航线维护主要包括航行前和航行后维护。()

航线维护主要包括航行前和航行后维护。()


相关考题:

下列对于海上货物运输合同的承运人在航程中绕航的表述中,错误的是:( )。A.如双方有约定,承运人应按约定的航线航行B.如双方没有约定,承运人应依两港之间习惯的航线航行C.如双方没有约定也没有习惯的航线,承运人应依地理上的航线航行D.只有为了救助或者企图救助人命才允许绕航,否则构成违约

根据CCAR-145部的规定,航线维修工作可分为几类().A.航线维护I类B.航线维护II类C.航线维护III类D.上述三个

制定航行计划时,应包括下列哪些内容?A.各段航线的航程和预计到达各转向点的时间B.复杂航段的航法以及对航线附近的危险物的避险手段C.特殊航区的注意事项D.ABC均正确

船舶没有按合同中的特定航线,或习惯航线,或(  )航行,使原定航次性质发生变化,称船舶绕航。A.合理航线B.不合理航线C.地理航线D.就近航线

航空器维修可分为()。A航线维护B初级维护C飞行区维护D中级维护E高级维护

偏离既定通常和适当的航线为绕航,下列哪项发生的绕航非合理绕()。A、救助海上人命B、海上航行需要和安全C、因不适航导致半途需绕航D、为添加低价燃油

根据《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)及2006年修改通报,以下哪些航区或航线的客船为II级客船。()A、航行于沿海航区,航程距庇护地距离≥10nmile的客船;B、航行于近海航区的客船;C、上海—宁波航线的客船;D、海口—湛江航线的客船

制定航行计划应至少包括下列哪些内容?()A、航线的总里程和预计航行的总时间B、预计航线上的气象情况和海况C、各转向点的经纬度D、各段航线的航程和预计到达各转向点的时间E、复杂航段的航法以及对航线附近的危险物的避险手段F、特殊航区的注意事项

根据CCAR-145部的规定,航线维修工作可分为几类:()。A、航线维护I类B、航线维护II类C、航线维护III类D、上述三项都包括

任何船舶不允许超出原定航区/航线航行,如果申请一次超出原定航区/航线航行时必须满足法规中的相关要求,更改航区后,才能航行。

系统维护主要包括硬件设备的维护、应用软件的维护、()的维护和()的维护。

航线维护

航线维护主要包括航行前、航行后和过站维护。()

根据CCAR-145部的规定,航线维修工作可分为几类().A、航线维护I类B、航线维护II类C、航线维护III类D、上述三个

在航线维护菜单里,哪一个是不正确的选项()。A、本航段FDEB、地面测试C、系统构型D、本航段故障

单选题所谓“地理上的航线”,是指在保证海上航行安全的前提下装卸两港之间的()。A可航水域最近的航线B恒向线C大圆航线D经济航线

填空题飞机维修区承担航线飞机的维护工作,即对飞机在过站、过夜或飞行前时行例行检查、保养和()等。

单选题在使用航迹舵航行时,对于大圆航线(GC)航法,若以计划航向作为指标航向指令自动舵方式航行,船舶()在计划航线上。A可能航行B不可能航行C作Z字型航行D稍有偏差的航行

单选题根据我国现行《海船船员值班规则》,制定航行计划应至少包括:()I、航线的总里程;II、对航行附近的危险物的避险手段;III、复杂航段的航法;IV、特殊区域的注意事项AI~IVBI~IIICI、III、IVDII、IV

单选题申请使用气导航线有意义的航区是()A沿岸航行或狭水道航行B低纬度海域航行C横跨中高纬大洋航行DD.B.C都对

问答题任何船舶不允许超出原定航区/航线航行,如果申请一次超出原定航区/航线航行时必须满足法规中的相关要求,更改航区后,才能航行。

单选题下列关于船舶沿岸雾航的说法中,何者正确()。A应尽可能使航线与岸线总趋势平行B主要使用雷达瞭望,目视瞭望是次要的C采用逐点航法能确保船舶航线安全D雾中航行,能否听到他船雾号,是判断是否存在航行危险的关键

单选题制定航行计划应至少包括以下内容()。 ①航线的总里程和预计航行的总时间; ②预计航线上的气象情况和海况; ③各转向点的经纬度; ④各段航线的航程和预计到达各转向点的时间; ⑤特殊航区的注意事项A①②B①②③C①②③④D①②③④⑤

单选题制定航行计划时,应包括下列哪些内容?() Ⅰ、各段航线的航程和预计到达各转向点的时间 Ⅱ、复杂航段的航法以及对航线附近的危险物的避险手段 Ⅲ、特殊航区的注意事项AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅡ、ⅢCⅠ、ⅡDⅠ

填空题系统维护主要包括硬件设备的维护、应用软件的维护、()的维护和()的维护。

单选题根据《海船船员值班规则》,制定航行计划应至少包括() Ⅰ航线的总里程;Ⅱ.对航线附近的危险物的避险手段;Ⅲ.复杂航段的航法;Ⅳ.特殊航区的注意事项。AⅠ~ⅣBⅠ~ⅢCⅠ、Ⅲ、ⅣDⅡ、Ⅳ

多选题航空器维修可分为()。A航线维护B初级维护C飞行区维护D中级维护E高级维护