西伯利亚大陆桥运输不存在()的问题。A、运输能力易受冬季严寒影响B、来回货运量不平衡C、运力过剩D、运力紧张

西伯利亚大陆桥运输不存在()的问题。

  • A、运输能力易受冬季严寒影响
  • B、来回货运量不平衡
  • C、运力过剩
  • D、运力紧张

相关考题:

运输合理化可以节约运力,缓解()紧张的状况,还能节约能源。

(2008年)运输企业在运力过剩、运输市场不景气的情况下,采用( )定价法可以减少运力的闲置或浪费,为企业增加收入。A.损益平衡B.成本加成C.需求导向D.边际贡献

运输供给的不平衡性主要表现在( )。A.受运输市场运价和竞争状况的影响,当市场繁荣时,刺激运力投入;当运输市场萧条时,迫使运力退出B.运输需求的季节性不平衡,导致运输供给出现高峰与低谷供给量的悬殊变化C.由于世界经济和贸易发展的不平衡性,运输供给在不同国家(地区)之间也呈现出一定的不平衡性D.运输供给的不平衡只发生在发达国家E.运输供给的不平衡只发生在发展中国家

对各种运输方式运输能力的比例关系分析,属于运输结构分析中( )分析的范畴。A.运量结构B.技术结构C.运力结构D.区域结构

对各种运输方式运输能力的比例关系分析,属于运输结构分析中()分析的范畴。A:运量结构B:技术结构C:运力结构D:区域结构

运输企业在运力过剩、运输市场不景气的情况下,采用()定价法可以减少运力的闲置或浪费,为企业增加收入。A.损益平衡B.成本加成C.需求导向D.边际贡献

运输企业在运力过剩、运输市场不景气的情况下,采用()定价法可减少运力的闲置或浪费,增加企业收入。A:损益平衡B:成本加成C:需求导向D:边际贡献

运输企业在运力过剩、运输市场不景气的情况下,采用()定价法可减少运力的闲置或浪费,增加企业收入。A.损益平衡B.成本加成C.需求导向D.边际贡献

下列运输组织因素中,( )是道路运输业的基础,运力结构是各种运输车辆的比例。A.站点B.车辆C.运力D.管理

()是道路运输业的基础,运力结构是各种运输车辆的比例。A:站点B:车辆C:运力D:管理

影响航空运输供给价格弹性的主要因素有( )。A.供方调整运输能力的难易程度B.运力成本增加幅度大小C.生产要素适应运输需求的范围大小D.市场竞争的激烈程度E.消费者偏好

城市轨道交通归纳起来主要可以从( )方面进行分类。A.运营范围B.运输能力C.运力预测D.牵引方式E.敷设方式

城市轨道交通归纳起来主要可以从()方面进行分类。A:运营范围B:运输能力C:运力预测D:牵引方式E:敷设方式

运输成本的影响因素有()。A运输企业B运量C运距D运力E运输方式

考虑煤炭期货交易受交割品质不易统一和()等瓶颈约束的影响,可以在运输能力相对富裕的煤炭产地,选择特定煤种,开展期货交易试点,制定相关交易规则,同时开展大型交割储备仓库的建设。A、公路运力B、水路运力C、航空运力D、铁路运力

俄罗斯的跨西伯利亚铁路的运力充分释放后,将能够形成以蒙古国为过境国的()运输走廊。A、铁矿B、能源C、电力D、煤炭

物品运输合理化的重要意义主要体现()。A、运输合理化,能节约能源,减少环境污染B、合理的运输,缩短了运输时间,加快了物流速度C、物品的合理运输,能节约运输费用,降低物流成本D、运输合理化,可以节约运力,缓解运力紧张的状况

县级以上人民政府应当建立道路应急运力储备和道路运输应急保障制度,定期组织开展演练,提高道路应急运输能力。

多选题运输量计划的正确编织方法是().A当运力小于运量时,以产定车B当运力小于运量时,以车定产C当运力达于运量时,以产定车D当运力达于社会需要时,以需定产

单选题对各种运输方式运输能力的比例关系分析,属于运输结构分析中()分析的范畴。A运量结构B技术结构C运力结构D区域结构

单选题在运输结构分析中,()反映各种运输方式运输能力的比例关系。A运量结构B技术结构C区域结构D运力结构

多选题下列( )情况适合于运用边际成本制定最低限价。A货源充足的线路B货源不足的线路C运力过剩的线路D竞争激烈的线路E运力不足的线路

多选题运输成本的影响因素有()。A运输企业B运量C运距D运力E运输方式

多选题俄罗斯的跨西伯利亚铁路的运力充分释放后,将能够形成以蒙古国为过境国的()运输走廊。A铁矿B能源C电力D煤炭

单选题运输企业在运力过剩、运输市场不景气的情况下,采用()定价法可以减少运力的闲置或浪费,为企业增加收入。A损益平衡B成本加成C需求导向D边际贡献

多选题物品运输合理化的重要意义主要体现()。A运输合理化,能节约能源,减少环境污染B合理的运输,缩短了运输时间,加快了物流速度C物品的合理运输,能节约运输费用,降低物流成本D运输合理化,可以节约运力,缓解运力紧张的状况

多选题下列()情况适合于运用边际成本制定最高限价。A货源充足的运输市场B运力不足的线路C运力过剩的线路D竞争激烈的线路E运力不足的运输市场