飞机在进近着陆过程中，需要从仪表着陆系统（ILS）中获取（ ）信息。A．航向道 B．速度 C．距离 D．下滑道 E．通信
Ⅱ/Ⅲ类仪表着陆系统系统航向信标应设置远场监视器，南航向台的远场监视器距（ ）最近。A、跑道南端入口B、跑道北端入口C、南下滑天线D、北航向天线
Ⅱ／Ⅲ仪表着陆系统的（ ）应设远场监视器。A.航向信标B.下滑信标C.全向信标D.指点信标
地面ILS设备通过航向台和下滑台为飞机着陆提供（）。A、2°-3°的下滑角B、对准跑道中心的航向面C、下滑线D、2°-3°的下滑面
以下不属于实施II类运行的航空器必须至少装备的仪表或设备的是（）.A、排雨设备B、双套ILS仪表着陆系统和下滑道接收机C、仪表故障警告系统D、辅助动力装置（APU）
仪表着陆系统一般由航向台、下滑台和（）组成。A、NDB台B、DVOR台C、指点标台D、GPS
仪表着陆系统（I类）航向设备自动换机时间不得大于（）。A、30秒B、20秒C、10秒D、6秒
维护规程规定，航路导航台的NDB设备告警自动换机时间不能超过10秒。
（）导航设备可以用于精密进近。A、双归航台系统B、VORC、仪表着陆系统D、仪表着陆系统，其中下滑台不工作
仪表着陆系统为飞机提供航向道、下滑道和距跑道着陆端的距离信息。（）
《中国民用航空通信导航监视系统运行维护规程及附件》规定，II类ILS航向设备的换机时间不得超过（）秒。
I类仪表着陆系统的下滑设备告警后由主用设备切换到备用设备的时间不得超过（）。A、1分钟B、10秒C、1秒D、6秒
仪表着陆系统（ILS）的地面设备主要由（）组成。A、导航台﹑下滑台﹑指点标台B、导航台﹑航向台﹑下滑台C、导航台﹑全向信标台﹑测距台D、航向台﹑下滑台、指点标台
仪表着陆系统是由下列台点组成的：（）A、航向台、下滑台、NDB台B、航向台、下滑台、指点标台C、航向台、指点标台、指点标或DME台D、下滑台、指点标台、DME台
Ⅰ类仪表着陆系统通常由航向台、下滑台、中指点标台、外指点标台组成。
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第十六条规定，甚高频对空通信设备从主用机交换（人工或自动）到备用机工作的换机时间不能超过50秒。
《中国民用航空通信导航监视系统运行维护规程及附件》规定，II类ILS下滑设备的换机时间不得超过（）秒。
I类仪表着陆系统的航向设备人工换机的时间不得超过（）。A、1分钟B、10秒C、1秒D、6秒
《中国民用航空通信导航监视系统运行维护规程及附件》规定，I类ILS下滑设备的换机时间不得超过（）秒。
仪表着陆系统（I类）下滑设备从主用机交换（人工或自动）到备用机工作的换机时间不能超过（）。A、1分钟B、30秒C、10秒D、6秒
仪表着陆系统的作用是向飞机提供（）。A、对准跑道的信息B、航道、距离信息C、方位、距离信息D、航向、下滑道及距离信息
《中国民用航空通信导航监视系统运行维护规程及附件》规定，I类ILS航向设备的换机时间不得超过（）秒。
单选题仪表着陆系统由（）组成。A航向台和下滑台B航向台、水平台、指点信标C航向台、下滑台和水平台D航向台、下滑台和指点信标
单选题Ⅱ/Ⅲ类仪表着陆系统系统航向信标应设置远场监视器， 南航向台的远场监视器距（ ）最近。A跑道南端入口B跑道北端入口C南下滑天线D北航向天线
单选题Ⅱ/Ⅲ仪表着陆系统的（）应设远场监视器。A航向信标B下滑信标C全向信标D指点信标
多选题飞机在进近着陆过程中，需要从仪表着陆系统(ILS)中获取( )信息。A航向道B速度C距离D下滑道E通信
单选题II/III类仪表着陆系统应安装（ ）远场监视器。A航向信标 B下滑信标C指点信标D全向信标