轨道车在紧急情况下,可使用非常制动,并立即撒砂。

轨道车在紧急情况下,可使用非常制动,并立即撒砂。


相关考题:

GK1C机车自阀“非常位”紧急制动时,()的压力风控制撒砂压力继电器自动撒砂。 A、列车管B、控制风缸C、总风缸D、过充风缸

下列关于实施紧急制动时的叙述正确的是()。 A、迅速将自阀手柄推向紧急制动位B、立即解除机车牵引力C、自动撒砂装置失效时停车前应适当撒砂D、缓解单阀

CCBⅡ制动机实施紧急制动时,送入TCMS()撒砂指令信号要求TCMS根据机车运行方向,进行撒砂控制。 A.801B.803C.804D.805

JZ-7型制动机紧急制动后,撒砂管不撒砂是何原因?

GK1C机车自阀“非常位”紧急制动时,()的压力风控制撒砂压力继电器自动撒砂。A、列车管B、控制风缸C、总风缸

《操规》规定,()时,施行紧急制动时,停车前应适当撒砂。A、无自动撒砂装置B、自动撒砂装置失效时C、雨天D、雾天

电空制动控制器在()时,机车自动撒砂。A、过充位B、制动位C、中立位D、紧急位

列车紧急制动时,除机车制动机的自动撒砂外,当列车速度()时,应少量撒砂。A、开始下降B、快速下降C、较低

CCBⅡ制动机实施紧急制动时,送入TCMS()撒砂指令信号要求TCMS根据机车运行方向,进行撒砂控制。A、801B、803C、804

发生紧急制动后,撒砂装置可根据牵引手柄的位置选择是否自动撒砂。

撒砂装置在()情况下都能将砂子吹撒到轨面。A、踩下脚踏开关B、空转滑行C、换向手柄扳置“0”位D、断钩保护装置E、大闸紧急制动

自阀非常制动后不能自动撒砂的原因是自阀紧急制动撒砂管堵或风压继电器故障造成。

轨道车在紧急情况下,可使用(),并立即撒砂。

轨道车在紧急情况下,()使用手制动作为辅助制动。A、不可B、必须C、也可D、规定

列车分离保护动作后的自动撒砂控制电路与司机使用紧急制动时完全相同。

电空制动控制器手把在紧急位时,撒砂电空阀得电机车自动撒砂,以保证轮轨间的()。

自阀非常制动后,不能自动撒砂的故障原因是()。A、重联柱塞阀凸轮得到升程B、自阀紧急制动撒砂管堵C、列车管向撒砂管通风D、风压继电器故障

单选题GK1C机车自阀“非常位”紧急制动时,()的压力风控制撒砂压力继电器自动撒砂。A列车管B控制风缸C总风缸

单选题轨道车在紧急情况下,()使用手制动作为辅助制动。A不可B必须C也可D规定

填空题电空制动控制器手把在紧急位时,撒砂电空阀得电机车自动撒砂,以保证轮轨间的()。

单选题GK1C机车自阀“非常位”紧急制动时,()的压力风控制撒砂压力继电器自动撒砂。A列车管B控制风缸C总风缸D过充风缸

判断题轨道车在紧急情况下,可使用非常制动,并立即撒砂。A对B错

判断题发生紧急制动后,撒砂装置可根据牵引手柄的位置选择是否自动撒砂。A对B错

填空题轨道车在紧急情况下,可使用(),并立即撒砂。

判断题自阀非常制动后不能自动撒砂的原因是自阀紧急制动撒砂管堵或风压继电器故障造成。A对B错

多选题《操规》规定,()时,施行紧急制动时,停车前应适当撒砂。A无自动撒砂装置B自动撒砂装置失效时C雨天D雾天

多选题自阀非常制动后,不能自动撒砂的故障原因是()。A重联柱塞阀凸轮得到升程B自阀紧急制动撒砂管堵C列车管向撒砂管通风D风压继电器故障