JZ－7型空气制动机自阀紧急制动位,()经重联柱塞阀与撒砂管连通,使机车自动撒砂。 A、均衡风缸管B、制动管C、总风缸管D、制动缸管
JZ－7型空气制动机自阀手把在紧急制动位时,重联柱塞阀沟通两条通路,其中()通撒砂管,使机车撒砂。 A、制动管B、总风缸管C、中均管D、均衡风缸管
发生紧急制动后,撒砂装置可根据牵引手柄的位置选择是否自动撒砂。() 此题为判断题(对，错)。
JZ－7型制动机自阀实行紧急制动时,机车自动撒砂是靠()完成的。 A、重联柱塞阀B、放风阀C、缓解柱塞阀D、客货转换阀
砂管堵塞可造成电机车()。 A、轮对轴承温度高B、撒砂管不撒砂C、制动距离达不到规定
CCBⅡ制动机实施紧急制动时,送入TCMS()撒砂指令信号要求TCMS根据机车运行方向,进行撒砂控制。 A.801B.803C.804D.805
《操规》规定，（）时，施行紧急制动时，停车前应适当撒砂。A、无自动撒砂装置B、自动撒砂装置失效时C、雨天D、雾天
列车紧急制动时，除机车制动机的自动撒砂外，当列车速度（）时，应少量撒砂。A、开始下降B、快速下降C、较低
CCBⅡ制动机实施紧急制动时，送入TCMS（）撒砂指令信号要求TCMS根据机车运行方向，进行撒砂控制。A、801B、803C、804
发生紧急制动后，撒砂装置可根据牵引手柄的位置选择是否自动撒砂。
执行撒砂操作时，砂粒由空气流带动，经撒砂管进入撒砂喷嘴，进而完成撒砂动作。
JZ-7型制动机自阀实行紧急制动时，机车自动撒砂是靠（）完成的。A、重联柱塞阀B、放风阀C、缓解柱塞阀
JZ-7型空气制动机自阀的总风缸管与撒砂管连通时，是靠自阀的（）来控制的。
自阀非常制动后不能自动撒砂的原因是自阀紧急制动撒砂管堵或风压继电器故障造成。
JZ-7型制动机单阀管座上有均衡风缸管、列车管、总风缸管、中均管、撒砂管、（）、遮断伐管、单独缓解管、单独作用管共九根管。
紧急制动时,撒砂电空阀得电动作,机车撒砂,防止机车产生滑行。
CCBⅡ制动机实施紧急制动时，送入TCMS（）撒砂指令信号要求TCMS根据机车运行方向，进行撒砂控制。A、801B、803C、804D、805
自阀非常制动后，不能自动撒砂的故障原因是（）。A、重联柱塞阀凸轮得到升程B、自阀紧急制动撒砂管堵C、列车管向撒砂管通风D、风压继电器故障
判断题执行撒砂操作时，砂粒由空气流带动，经撒砂管进入撒砂喷嘴，进而完成撒砂动作。A对B错
判断题发生紧急制动后，撒砂装置可根据牵引手柄的位置选择是否自动撒砂。A对B错
判断题自阀非常制动后不能自动撒砂的原因是自阀紧急制动撒砂管堵或风压继电器故障造成。A对B错
单选题JZ-7型制动机自阀实行紧急制动时，机车自动撒砂是靠（）完成的。A重联柱塞阀B放风阀C缓解柱塞阀D客货转换阀
填空题JZ-7型空气制动机自阀的总风缸管与撒砂管连通时，是靠自阀的（）来控制的。
单选题CCBⅡ制动机实施紧急制动时，送入TCMS（）撒砂指令信号要求TCMS根据机车运行方向，进行撒砂控制。A801B803C804
单选题CCBⅡ制动机实施紧急制动时，送入TCMS（）撒砂指令信号要求TCMS根据机车运行方向，进行撒砂控制。A801B803C804D805
多选题自阀非常制动后，不能自动撒砂的故障原因是（）。A重联柱塞阀凸轮得到升程B自阀紧急制动撒砂管堵C列车管向撒砂管通风D风压继电器故障
单选题JZ-7型制动机自阀实行紧急制动时，机车自动撒砂是靠（）完成的。A重联柱塞阀B放风阀C缓解柱塞阀