当车辆名义一位端与实际一位端相反时,实际位数为4位的轴承按标签定位定义为()A、A3B、A4C、A5D、A6

当车辆名义一位端与实际一位端相反时,实际位数为4位的轴承按标签定位定义为()

  • A、A3
  • B、A4
  • C、A5
  • D、A6

相关考题:

当车辆同类型零、部件左右装设时,其位置称呼规定为()。 A、人站在一位端,面向二位端,从左向右交替按顺序由一位端数到二位端,左侧为奇数,右侧为偶数B、人站在二端,面向一端,从左向右交替按顺序由一位端数到二位端,左侧为奇数,右侧为偶数C、人站在一位端,面向二位端,从右向左交替按顺序由一位端数到二位端,右侧为奇数,左侧为偶数D、人站在二端,面向一端,从右向左交替按顺序由一位端数到二位端,右侧为奇数,左侧为偶数

面向车辆一位端站立时,对排列在纵向对称轴上的构件可由一位端顺序向二位端编号,对分布在对称轴左右的构件,左侧为偶数,右侧为奇数。

车辆方向是以制动缸活塞杆推出的方向来决定的,其推出的方向为(),相反的方向为()。在第一位车端一般都装有手制动机。对于多制动缸的长大货物车,应以装有手制动机的一端为第一位;个别两端均装有手制动机的车辆以出厂时所涂打的标记为准。

当车辆结构一位端在运行前方时,左2为车辆结构5位。

如何判断车辆的一位端和二位端?

对于车体来说,司机室方向定义为车体()端,另一端定义为()端.整个车辆有()单元,所以有两个一位端和二位端。A、一位B、二位C、1个D、2个

当车辆结构一位端在运行前方时,右3为车辆结构()位。A、3B、4C、5D、6

当标签安装在车辆结构的一位端时,A1~A8与车辆结构1~8位()。

对于多制动缸的车辆以人力制动机的一端为一位端。

当从车辆的二位端向一位端看去时,观察者的右侧为车辆右侧,每辆车的奇数号座椅位于车辆左侧。

每辆车的转向架按其位置分为一位端转向架和二位端转向架。一位端转向架位于地铁车辆一位端,二位端转向架位于地铁车辆二位端。

当车辆名义一位端与实际一位端相反时,按标签定位定义A3的轴承实际位数为()A、3位B、4位C、5位D、6位

当标签安装在车辆结构的一位端时,A1为车辆结构()位。A、1B、2C、7D、8

在确定车辆左右对称部件的顺序时,应()。A、站在第一位端面向第二位端从左到右依次由第一位端数到第二位端(左为单数右为双数)B、站在第二位端面向第一位端从左到右依次由第二位端数到第一位端(左为单数右为双数)C、站在第一位端面向第二位端从右到左依次由第一位端数到第二位端(右为单数左为双数)D、站在第二位端面向第一位端从右到左依次由第二位端数到第一位端(右为单数左为双数)

车辆方位判定时,面向一位端时,则左侧为()数位,右侧为()数位。

当车辆名义一位端与实际一位端一致时,按标签定位定义A3的轴承实际位数为()A、3位B、4位C、5位D、6位

判断题每辆车的转向架按其位置分为一位端转向架和二位端转向架。一位端转向架位于地铁车辆一位端,二位端转向架位于地铁车辆二位端。A对B错

单选题当车辆名义一位端与实际一位端相反时,实际位数为4位的轴承按标签定位定义为()AA3BA4CA5DA6

填空题当标签安装在车辆结构的一位端时,A1~A8与车辆结构1~8位()。

判断题当从车辆的二位端向一位端看去时,观察者的右侧为车辆右侧,每辆车的奇数号座椅位于车辆左侧。A对B错

单选题当车辆结构一位端在运行前方时,左1为车辆结构()位。A1B2C7D8

填空题车辆方位判定时,面向一位端时,则左侧为()数位,右侧为()数位。

单选题当车辆名义一位端与实际一位端一致时,按标签定位定义A3的轴承实际位数为()A3位B4位C5位D6位

单选题当车辆名义一位端与实际一位端相反时,按标签定位定义A3的轴承实际位数为()A3位B4位C5位D6位

单选题当标签安装在车辆结构的一位端时,A1为车辆结构()位。A1B2C7D8

填空题车辆方向是以制动缸活塞杆推出的方向来决定的,其推出的方向为(),相反的方向为第二位。在第一位车端一般都装有手制动机。对于多制动缸的长大货物车,应以装有手制动机的一端为第一位;个别两端均装有手制动机的车辆以出厂时所涂打的标记为准。

单选题一位端确定方法()ATC车一位端为司机室端,M车一位端为靠近TC车端BTC车一位端为与M车连接端,M车一位端为受电弓端CTC车一位端为靠近M车端,M车一位端为远离TC车端