填空题车辆方位判定时,面向一位端时,则左侧为()数位,右侧为()数位。

填空题
车辆方位判定时,面向一位端时,则左侧为()数位,右侧为()数位。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

当车辆同类型零、部件左右装设时,其位置称呼规定为()。 A、人站在一位端,面向二位端,从左向右交替按顺序由一位端数到二位端,左侧为奇数,右侧为偶数B、人站在二端,面向一端,从左向右交替按顺序由一位端数到二位端,左侧为奇数,右侧为偶数C、人站在一位端,面向二位端,从右向左交替按顺序由一位端数到二位端,右侧为奇数,左侧为偶数D、人站在二端,面向一端,从右向左交替按顺序由一位端数到二位端,右侧为奇数,左侧为偶数

临修故障修理标准:轮轴的()须安装在车辆的奇数位。 A.左端B.右端C.1位端D.2位端

在一个卦中,奇数位为阴位,偶数位为阳位。() 此题为判断题(对,错)。

面向车辆一位端站立时,对排列在纵向对称轴上的构件可由一位端顺序向二位端编号,对分布在对称轴左右的构件,左侧为偶数,右侧为奇数。

TRS基本表中某个表元的数据长度为12,小数位数为2,则该表元可录入数据的整数位最大为()位。A、10B、9C、12D、14

在TRAS系统中,用户可以设置浮点型数值表元的数据长度及小数位数,其整数部分位数用数据长度减小数位数再减小数点占一位。如数据长度为11、小数位数为3的浮点型整数部分长度为()A、11B、9C、8D、7

在团体督导中,每次由()组成。A、数位督导者和受督导者B、一位督导者和数位受督导者C、数位督导者和一位受督导者D、数位督导者和数位受督导者

地铁列车右和左侧客室车门的定义如下:当从车辆的2位端向1位端看去时,人的右侧定义为车辆的右侧,另一侧定义为左侧

在温度计的读数范围内()。A、奇数位、偶数位都标出数字B、奇数位标出数字,偶数位不标出数字C、偶数位标出数字,奇数位不标出数字D、奇数位、偶数位都不标出数字

如果给某个单元格设置的小数位数为2,则输入12345时显示()。A、1234500B、123.45C、12345D、12345.00

轮轴左端须装在车辆的奇数位。()

当从车辆的二位端向一位端看去时,观察者的右侧为车辆右侧,每辆车的奇数号座椅位于车辆左侧。

车辆的方位,规定以制动缸活塞行程伸出的方向为()。A、一位端B、二位端C、前端D、后端

临修故障修理标准:轮轴的()须安装在车辆的奇数位。A、左端B、右端C、1位端D、2位端

以下关于数字/货币型数据的小数位数的叙述: (1)小数位数视数字或货币型数据的字段大小而定,最多为15位 (2)如果字段大小为字节、整数、长整数,则小数位数为0位 (3)如果字段大小为单精度数,则小数位数可为0~5位 其中正确的是()。A、(1)(2)B、(1)(3)C、(1)(2)(3)D、(2)(3)

在确定车辆左右对称部件的顺序时,应()。A、站在第一位端面向第二位端从左到右依次由第一位端数到第二位端(左为单数右为双数)B、站在第二位端面向第一位端从左到右依次由第二位端数到第一位端(左为单数右为双数)C、站在第一位端面向第二位端从右到左依次由第一位端数到第二位端(右为单数左为双数)D、站在第二位端面向第一位端从右到左依次由第二位端数到第一位端(右为单数左为双数)

车辆方位判定时,有手制动机的那一端为()端,相反的方向为()端。

车辆方位判定时,面向一位端时,则左侧为()数位,右侧为()数位。

单选题以下关于数字/货币型数据的小数位数的叙述: (1)小数位数视数字或货币型数据的字段大小而定,最多为15位 (2)如果字段大小为字节、整数、长整数,则小数位数为0位 (3)如果字段大小为单精度数,则小数位数可为0~5位 其中正确的是()。A(1)(2)B(1)(3)C(1)(2)(3)D(2)(3)

单选题指定修约间隔为1,表示需要将数值修约到(  )。A百数位B小数点后一位C个数位D小数点后二位

判断题地铁列车右和左侧客室车门的定义如下:当从车辆的2位端向1位端看去时,人的右侧定义为车辆的右侧,另一侧定义为左侧A对B错

单选题临修故障修理标准:轮轴的()须安装在车辆的奇数位。A左端B右端C1位端D2位端

单选题修约间隔为1,表示需要将数值修约到(  )。A小数点后一位 B小数点后二位C个数位 D百数位

判断题当从车辆的二位端向一位端看去时,观察者的右侧为车辆右侧,每辆车的奇数号座椅位于车辆左侧。A对B错

单选题TRS基本表中某个表元的数据长度为12,小数位数为2,则该表元可录入数据的整数位最大为()位。A10B9C12D14

单选题在团体督导中,每次由()组成。A数位督导者和受督导者B一位督导者和数位受督导者C数位督导者和一位受督导者D数位督导者和数位受督导者

填空题车辆方位判定时,有手制动机的那一端为()端,相反的方向为()端。