对于车体来说,司机室方向定义为车体()端,另一端定义为()端.整个车辆有()单元,所以有两个一位端和二位端。A、一位B、二位C、1个D、2个

对于车体来说,司机室方向定义为车体()端,另一端定义为()端.整个车辆有()单元,所以有两个一位端和二位端。

  • A、一位
  • B、二位
  • C、1个
  • D、2个

相关考题:

货车定位标记用()油漆涂打在车体两侧端部下角,字号70,分别表示一位端、二位端。 A、蓝色B、红色C、白色D、黄色

对于车体来说,司机室方向定义为车体()端,另一端定义为()端.整个车辆有()单元,所以有两个一位端和二位端。 A.一位B.二位C.1个D.2个

车辆的方位,规定以制动缸活塞行程伸出的方向为()。A.一位端B.二位端C.前端D.后端

如果MP车车门检测到低电平,则()的安全回路断开。A、M车二位端与Mp车二位端间B、MP车二位端和TC车二位端C、M车一位端与Mp车一位端间D、MP车一位端和TC车一位端

车辆方位规定以()的方向为第一位,另一端为第二位。A、车钩B、手制动机C、侧梁D、制动缸活塞伸出

车辆定位标记以制动缸鞲鞴推出的方向为第一位,另一端为第二位。

车辆部件的定位规定是:站在一位车端,面向二位车端,由一位车端依次数到二位车端。左右对应时,从左到右,左单右双。

如何判断车辆的一位端和二位端?

制动缸勾贝杆推出方向为车辆的()。A、一位端B、二位端C、前部D、后部

车钩压溃管布置情况()。A、TC车一位端、二位端共3个B、M车一位端、二位端共4个C、TC车一位端、二位端共4个D、M车一位端、二位端共3个

如何确定一、二位端,是按制动缸活塞杆推出的方向来确定,即制动缸活塞杆推出的方向为该车的一位端(人力制动机一般装设在一位端),另一端为二位端。

车辆装有人力制动机或制动缸活塞杆伸出的方向为二位端,另一端为一位端。

车辆方向以制动缸鞲鞴杆推出的方向为第一位,另一端为第二位。

每辆车的转向架按其位置分为一位端转向架和二位端转向架。一位端转向架位于地铁车辆一位端,二位端转向架位于地铁车辆二位端。

车辆的方位,规定以制动缸活塞行程伸出的方向为()。A、一位端B、二位端C、前端D、后端

在确定车辆左右对称部件的顺序时,应()。A、站在第一位端面向第二位端从左到右依次由第一位端数到第二位端(左为单数右为双数)B、站在第二位端面向第一位端从左到右依次由第二位端数到第一位端(左为单数右为双数)C、站在第一位端面向第二位端从右到左依次由第一位端数到第二位端(右为单数左为双数)D、站在第二位端面向第一位端从右到左依次由第二位端数到第一位端(右为单数左为双数)

当车辆同类型、零部件左右装设时,其位置称呼规定为()。A、人站在一位端,面向二位端,从左向右交替按顺序由一位端数到二位端,左侧为奇数,右侧为偶数B、人站在二端,面向一端,从左向右交替按顺序由一位端数到二位端,左侧为奇数,右侧为偶数C、人站在一位端,面向二位端,从右向左交替按顺序由一位端数到二位端,右侧为奇数,左侧为偶数D、人站在二端,面向一端,从右向左交替按顺序由一位端数到二位端,右侧为奇数,左侧为偶数

确定车辆部件的顺序时,应()。A、从第一位端依次数到第二位端B、从第二位端依次数到第一位端C、从中间向两端D、由两端向中间

铁路局规定车辆两端分别称一位端、二位端。

判断题车辆定位标记以制动缸鞲鞴推出的方向为第一位,另一端为第二位。A对B错

判断题车辆方向以制动缸鞲鞴杆推出的方向为第一位,另一端为第二位。A对B错

判断题每辆车的转向架按其位置分为一位端转向架和二位端转向架。一位端转向架位于地铁车辆一位端,二位端转向架位于地铁车辆二位端。A对B错

多选题车钩压溃管布置情况()。ATC车一位端、二位端共3个BM车一位端、二位端共4个CTC车一位端、二位端共4个DM车一位端、二位端共3个

判断题如何确定一、二位端,是按制动缸活塞杆推出的方向来确定,即制动缸活塞杆推出的方向为该车的一位端(人力制动机一般装设在一位端),另一端为二位端。A对B错

判断题车辆装有人力制动机或制动缸活塞杆伸出的方向为二位端,另一端为一位端。A对B错

单选题如果MP车车门检测到低电平,则()的安全回路断开。AM车二位端与Mp车二位端间BMP车二位端和TC车二位端CM车一位端与Mp车一位端间DMP车一位端和TC车一位端

单选题车辆的方位,规定以制动缸活塞行程伸出的方向为()。A一位端B二位端C前端D后端