使用三角皮带传动的主要优点是：在相同的张紧力下，带的两个侧面与滑槽的两个斜壁间是槽面摩擦，产生的摩擦力大，能传递较大的功率；允许的传动比也比较大，结构较为紧凑；绝大多数制成标准的封闭性，可以避免接头处传动（）的现象。A、不光滑B、不平稳C、不稳定D、不平滑

使用三角皮带传动的主要优点是：在相同的张紧力下，带的两个侧面与滑槽的两个斜壁间是槽面摩擦，产生的摩擦力大，能传递较大的功率；允许的传动比也比较大，结构较为紧凑；绝大多数制成标准的封闭性，可以避免接头处传动（）的现象。

  • A、不光滑
  • B、不平稳
  • C、不稳定
  • D、不平滑

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皮带传动的张紧力应适当,张紧力太小,受载时()。当张紧力过大时,将()胶带()。
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皮带传动在使用中要经常检查和调整弹簧等张紧装置，保证传动皮带张紧合适。
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三角带传动的张紧度应以大拇指能够按下10㎜为合适的张紧度。
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三角带张紧力的大小与带的（）和带的（）有关。
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带传动的使用主要要点（）。A、使用三角皮带传动时，两轮的轴线必须平行B、三角皮带的型号必须与轮槽的型号一致C、三角皮带装上后，应予以张紧。一般在皮带中心位置，以大拇指能压下15毫米左右为宜D、成组使用的三角皮，如果其中一根或几根皮带损坏，可只换损坏的，以节省三角皮E、皮带传动装置应配备自动张紧装置或做成中心距可调整的形式
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三角带传动是通过三角带和带轮之间的（）来传递动力的。A、摩擦力B、压力C、张紧力D、重力
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滚床的皮带传动中，皮带的张紧力调整是靠改变两带轮的直径实现的。
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三角带传动是依靠三角带与轮槽间的摩擦力来传递运动和动力的，，只要保证不超过三角带的许用拉力，张紧力越大越有利。
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带传动中，调整皮带的张紧力只能调两带轮中心距不能使用张紧轮。
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三角带传动，张紧力的调整方法是改变（）A、两轮中心距；B、带轮直径C、三角带的K度D、带轮槽的尺寸。
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三角带传动是依靠三角带与轮槽间的摩擦力来传递运动和动力的，因此，只要保证不超过三角带的许用拉力，张紧力越大越有利。
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三角带传动是靠（）的摩擦力传递动力和运动的。A、三角带的底面、侧面与轮槽侧面、底面B、三角带的底面与轮槽底面C、三角带的侧面与轮槽侧面
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三角带传动和平皮带传动相比较，其主要优点是（）。A、在传递相同功率时尺寸较小B、传递效力高C、带的寿命长D、带的价格便宜
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V带传动采用张紧装置的主要目的是（）A、减轻带的弹性滑B、提高带的寿命C、改变带的运动方向D、调节带的张紧力
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在相同张紧力情况下，平带所产生的摩擦力比V带小（）倍。
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V带采用张紧轮张紧时，张紧轮的轮槽尺寸与带轮的（），且直径（）带轮的直径。A、相同；小于B、不同；大于C、不同；小于D、相同；大于
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V带传动中，动力的传递是依靠张紧在带轮上的带两侧面与带轮之间的摩擦力来传递的。
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带式输送机正常运行后，各点的张紧力是相同的。
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皮带传动张紧力不足而引起带轮打滑，若不及时调整将导致带的急剧磨损。
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单选题V带采用张紧轮张紧时，张紧轮的轮槽尺寸与带轮的（），且直径（）带轮的直径。A相同；小于B不同；大于C不同；小于D相同；大于
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单选题三角带传动是靠（）的磨擦力传递动力和运动的。A三角带的底面、侧面与轮槽侧面、底面B三角带的底面与轮槽底面C三角带的侧面与轮槽侧面
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单选题三角带传动和平皮带传动相比较，其主要优点是（）。A在传递相同功率时尺寸较小B传递效力高C带的寿命长D带的价格便宜
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单选题三角带传动是通过三角带和带轮之间的（）来传递动力的。A摩擦力B压力C张紧力D重力
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单选题使用三角皮带传动的主要优点是：在相同的张紧力下，带的两个侧面与滑槽的两个斜壁间是槽面摩擦，产生的摩擦力大，能传递较大的功率；允许的传动比也比较大，结构较为紧凑；绝大多数制成标准的封闭性，可以避免接头处传动（）的现象。A不光滑B不平稳C不稳定D不平滑
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单选题平皮带传动采用张紧装置调节带的张紧力时，张紧轮应位于（），这样可使皮带传动的结构紧凑，增大包角。A松边内侧B松边外侧C紧边内侧D紧边外侧
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判断题皮带传动张紧力不足，皮带就会在带轮上打滑，使皮带急剧磨损。A对B错
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判断题V带传动中，动力的传递是依靠张紧在带轮上的带两侧面与带轮之间的摩擦力来传递的。A对B错
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