简述CRH380AL型动车组EGS(保护接地)合上后无法断开的原因。

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CRH380AL型动车组、CRH2型动车组变压器三次侧接地故障现象是哪几项( )。A.VCB跳闸B.K断开C.故障单元牵引变流器不输出D.MON报出代码164

动车组升弓供电前,必须确认EGS处于断开位置( )。

CRH2型动车组EGS的作用是出现故障时强迫断开受电弓,以便车辆维护时人员的安全。

CRH2A动车组EGS合上后无法断开原因为()①司机室配电盘中的“保护接地”断路器处于断开位②司机室的“保护接地合”按钮或旋钮处于闭合位③辅助风缸风压过低④运行配电盘中的“保护接地断”断路器处于断位A、①②B、①②③④C、②④D、①②④

简述CRH380AL型动车组保护接地开关的作用

下列哪项不是CRH380AL型动车组受电弓无法升起的故障原因()A、两端司机室配电盘中的【受电弓·VCB】NFB在断开位B、VCB断开C、EGS闭合D、辅助风缸压力过低

简述CRH380AL型动车组司机室电源变换装置的保护功能。

简述CRH380AL型动车组司机室温度控制。

简述CRH380AL型动车组整流器部分的工作内容。

CRH2A型动车组接地保护开关(EGS开关):每个基本动力单元1个,全列共()。A、2个B、3个C、4个D、1个

简述CRH380AL型动车组接地电阻检查及清洁.

CRH2A型动车组接地保护开关(EGS开关):每个基本动力单元为()。A、2个B、3个C、4个D、1个

简述CRH380AL型动车组司机室刮雨器装置的组成。

简述CRH380AL型动车组运行途中EGS(保护接地)闭合处理程序。

CRH380AL型动车组在更换碳滑板过程中禁止升降弓、闭合EGS操作,防止碰伤夹伤。

CRH2型动车组高压机器箱内有()。A、保护接地开关EGS、真空断路器VCB、接地端子B、避雷器、真空断路器VCB、接地端子C、避雷器、变压器、接地端子D、D、保护接地开关EGS、真空断路器VC变压器

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判断题CRH380AL型动车组在更换碳滑板过程中禁止升降弓、闭合EGS操作,防止碰伤夹伤。A对B错

问答题简述CRH380AL型动车组运行途中EGS(保护接地)闭合处理程序。

问答题简述CRH380AL型动车组EGS(保护接地)合上后无法断开的原因。

问答题简述CRH380AL型动车组接地电阻检查及清洁.

问答题简述CRH380AL型动车组保护接地开关的作用

问答题简述CRH380AL型动车组司机室电源变换装置的保护功能。

单选题CRH2A型动车组接地保护开关(EGS开关):每个基本动力单元为()。A2个B3个C4个D1个