封锁施工后,需要使列车临时减速运行、一停再开或特别注意运行时,可不向司机发布调度命令。

封锁施工后,需要使列车临时减速运行、一停再开或特别注意运行时,可不向司机发布调度命令。


相关考题:

封锁施工不能按规定的开通速度运行时,准许车站设置减速信号牌。()此题为判断题(对,错)。

向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为()。该命令中应包括列车车次、停车地点、()等有关事项,需限速运行时在命令中一并注明。

施工列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令(包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻,需限速运行时在命令中一并注明),施工列车在封锁区间内作业,不得超过调度命令准许的时间。() 此题为判断题(对,错)。

向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括()等有关事项,需限速运行时在命令中一并注明。 A.列车车次B.停车地点C.到达车站的时刻D.司机姓名

向施工封锁区间开行路用列车正确的说法有:()。 A.向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令B.调度命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项,需限速运行时在命令中一并注明C.向施工封锁区间开行路用列车,原则上每端只准进入一列D.向施工封锁区间开行路用列车,每端只准进入多列路用列车

下列哪些情况下列车可反方向运行()。 A.整理列车运行时B.旅客列车在正方向区间的线路封锁施工C.发生自然灾害D.因事故中断行车

箱涵顶进挖土施工,应在()时间进行。A.列车低速运行时B.列车运行间隙C.列车运行时D.列车减速运行时

向施工封锁区间开行路用列车时发布的调度命令中应包括()等有关事项,需限速运行时在命令中一并注明。A、施工项目B、到达车站的时刻C、列车车次D、停车地点

在运行图以外临时加开的列车,车站接发车时,按有()的列车办理。A、停车时刻B、通过C、一停再开

施工列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令(包括()的时刻,需限速运行时在命令中一并注明),施工列车在封锁区间内作业,不得超过调度命令准许的时间。

()是保证列车在运行时按需要减速或停车,是保证列车安全运行必不可少的装置。

进入“封锁”警戒状态后,车站未受其它灾害威胁,列车可驶入站内后,再封锁区间。

行车设备故障,需要使列车临时减速运行时,需经()准许并发令。A、列车调度员B、司机C、车站值班员D、车站调度员

封锁施工不能按规定的开通速度运行时,准许车站设置减速信号牌。

发生行车设备故障、灾害或封锁施工后运行时,必须有列车调度员发布的()A、红色许可证B、路票C、调度命令

向施工封锁区间开行路用列车的调度命令应包括()等有关事项,需限速运行时在命令中一并注明。A、停车时间B、列车车次C、停车地点D、到达车站的时刻

箱涵顶进挖土应在()时间进行。A、列车运行时B、列车减速运行时C、列车低速运行时D、列车运行间隙

单选题行车设备故障,需要使列车临时减速运行时,需经()准许并发令。A列车调度员B司机C车站值班员D车站调度员

多选题向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括()等有关事项,需限速运行时在命令中一并注明。A列车车次B停车地点C到达车站的时刻D司机姓名

单选题箱涵顶进挖土应在()时间进行。A列车运行时B列车减速运行时C列车低速运行时D列车运行间隙

判断题封锁施工后,需要使列车临时减速运行、一停再开或特别注意运行时,可不向司机发布调度命令。A对B错

单选题在运行图以外临时加开的列车,车站接发车时,按有()的列车办理。A停车时刻B通过C一停再开

多选题向施工封锁区间开行路用列车时发布的调度命令中应包括()等有关事项,需限速运行时在命令中一并注明。A施工项目B到达车站的时刻C列车车次D停车地点

单选题当列车须分部运行时,下列叙述错误的是:()A在半自动闭塞区间,必须将遗留车辆全部拉进车站,确认区间空闲后,方准开通区间。B在自动闭塞区间,区间内有两列列车,前面的列车须分部运行。此时,列车调度员应指示后面的列车退行至后方站后,再封锁区间。待将遗留车辆全部拉进车站,确认区间空闲后再开用区间。C在自动闭塞区间,区间内有两列及其以上列车,最前面的列车须分部运行时。列调不必指示后面的列车退行,即可封锁区间。待将遗留车辆全部拉进车站开通区间后。指示后面的列车正常运行。

判断题封锁施工不能按规定的开通速度运行时,准许车站设置减速信号牌。A对B错

填空题施工列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令(包括()的时刻,需限速运行时在命令中一并注明),施工列车在封锁区间内作业,不得超过调度命令准许的时间。

单选题发生行车设备故障、灾害或封锁施工后运行时,必须有列车调度员发布的()A红色许可证B路票C调度命令