我国铁路会在哪些路段适当的增加铺设的轨枕来提高该路段的轨道强度（）A、混凝土轨道线路上，半径小于600米的曲线路段B、木枕轨道线路上，半径小于800米的曲线路段C、坡度大于12‰的下坡制动地段D、长度大于300米的隧道地段

我国铁路会在哪些路段适当的增加铺设的轨枕来提高该路段的轨道强度（）

  • A、混凝土轨道线路上，半径小于600米的曲线路段
  • B、木枕轨道线路上，半径小于800米的曲线路段
  • C、坡度大于12‰的下坡制动地段
  • D、长度大于300米的隧道地段

相关考题：

为了加强轨道接头抗压强度，在铺设轨枕时，可调整接头轨枕的间距（）。A.为零B.不变C.缩小D.增大
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有砟轨道施工存在的主要问题()。 A、道砟质量不合格B、道咋铺设质量C、混凝土强度不够D、轨枕损伤，轨道连接不规范，螺栓数量不足，未拧紧
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人工铺轨时，同类型轨枕成段铺设的最小长度，困难条件下，地方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到（ ）。A.50mB.100mC.150mD.200m
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根据《铁路轨道设计规范》，轻型轨道路段中的钢轨质量为()kg/m。A:30B:40C:50D:60
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同类型轨枕成段铺设的最小长度，其他线和地方铁路、专用铁路、铁路专用线轨道为（　　）。A.100mB.200mC.300mD.500m
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车辆不准调头的地点有：（）A、不易发生危险的路段B、没有限速的路段C、铁路道口、桥上D、准调头的交叉路口
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下列哪些路段禁止掉头（）A、人行横道、铁路道口B、有禁止掉头标志路段C、窄路、弯道D、桥梁、隧道
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高速铁路正线有砟轨道采用2.6m长混凝土轨枕，每千米铺设（）。
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下列选项中，不属于提高轨道结构整体强度的措施是（）。A、采用刚性扣件B、采用重型化钢轨C、铺设混凝土轨枕D、采用无砟轨道
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临时轨道铺设轨枕间距不大于1米。
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钢轨还有缩短轨，用于铺设桥面路段。
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在（）路段应适当加密轮廓标的间距。A、停车场进出匝道B、公路路基宽度有变化的路段C、无路缘石的路段D、车道数量有变化的路段
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哪些路段为不可绿化的路段？
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桥梁台背路基为软基路段，采用土工织物铺设时，施工要求做到绷紧拉直，采用缝制拼接时，拼接强度宜大于本体的同向强度。
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下列哪些路段禁止超车？（）A、交叉路口B、单行路C、铁路道口、隧道内D、窄路、弯道
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水泥混凝土路面整条路段出现较大面积的磨损、露骨时，应铺设（）。
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填空题高速铁路正线有砟轨道采用2.6m长混凝土轨枕，每千米铺设（）。
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单选题人工铺轨时，同类型轨枕成段铺设的最小长度，困难条件下，地方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到( )。A50mB100mC150mD200m
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多选题真空联合堆载预压可用于下列哪些选项的软土地基处理？（　　）A深挖方路段B桥头路段C高填方路段D挡墙路段
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单选题下列选项中，不属于提高轨道结构整体强度的措施是（）。A采用刚性扣件B采用重型化钢轨C铺设混凝土轨枕D采用无砟轨道
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多选题在哪些特殊路段应设置禁止跨越同向车行道分界线？（　　）A桥梁路段B隧道出入口路段C急弯陡坡路段D接近人行横道线的路段
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判断题钢轨还有缩短轨，用于铺设桥面路段。A对B错
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单选题同类型轨枕成段铺设的最小长度，其他线和地方铁路、专用铁路、铁路专用线轨道为（）。A100mB200mC300mD500m
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多选题我国铁路会在哪些路段适当的增加铺设的轨枕来提高该路段的轨道强度（）A混凝土轨道线路上，半径小于600米的曲线路段B木枕轨道线路上，半径小于800米的曲线路段C坡度大于12‰的下坡制动地段D长度大于300米的隧道地段
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多选题在（）路段应适当加密轮廓标的间距。A停车场进出匝道B公路路基宽度有变化的路段C无路缘石的路段D车道数量有变化的路段
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多选题关于铁路道口两侧公路的纵坡要求，下列哪些规定是正确的？（　　）A道口两侧公路的水平路段长度，从铁路最外侧钢轨外侧算起不应小于16mB紧接水平路段的公路纵坡，不应大于3%C紧接水平路段的公路纵坡，不应大于5%D对于重车驶离道口一侧的公路下坡路段，紧邻道口水平路段的纵坡不应大于3%
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判断题桥梁台背路基为软基路段，采用土工织物铺设时，施工要求做到绷紧拉直，采用缝制拼接时，拼接强度宜大于本体的同向强度。A对B错
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