如果现场控制箱操作灭火装置上、下、左、右、直流/喷雾不动作，先检查远程通信是否存在故障，再逐步检查信号处理器、灭火装置动作机构等是否存在故障，维修或更换故障部件。
对GPRS/CDMA通信信道，当采集终端不能上线时，采集系统运行部门应先查看终端整体上线率，逐级排除故障。当判断故障属运营商责任时，应通知运营商进行处理。A对B错
无列尾装置或列尾装置故障以及列车无线调度通信设备故障的列车，由谁负责确认列车完整？
对GPRS/CDMA通信信道，当采集终端不能上线时，采集系统运行部门应先查看终端整体上线率，逐级排除故障。当判断故障属运营商责任时，应通知运营商进行处理。
列车在中途站因车辆发生故障或空调车发生故障不能修复，应发电报通知前方各停车站并汇报上级有关部门。
列尾装置发生故障耽误列车时，如列尾主机故障时由哪个部门负责调查？
列检作业人员在机冷车组技术作业中发现检查范围内的铁路货车故障时，由（）负责处理。
TDCS设备故障处理原则：设备发生故障应立即修复，不能立即全部修复，也应尽可能缩小故障影响范围，减少故障停用设备数量。故障处理先通道、后单项设备；先中心设备、后车站设备。
列检作业人员在机冷车组技术作业中发现车辆故障时，由列检作业人员负责处理。
当长途线路发生故障时，设备维护部门应在（）分钟内倒通备用系统或备用光纤，同时在20分钟内判明故障线路的段落或地点，通知代维单位并上报。若难以判明是无人中继器或线路故障时，设备和线路维护部门应同时出查。当省界长途线路发生故障时，两省相关的维护部门应同时出发进行抢修。
先抢通后修复通过将业务倒换到备用通道或机盘的方式使业务尽快恢复而后进行故障修复。利用网管或监控终端判断、定位故障并按故障处理流程及时处理。
电缆抢修中当判明电缆故障点在200米范围内，又无法判明具体故障点时，为压缩故障延时，先割接电缆和使用电缆快速抢险器恢复设备使用。
行车中因BTM故障、DMI故障、测速故障、STM故障或安全计算机故障，列控车载设备触发制动停车，司 机应如何操作？
列尾（）故障、不能建立“一对一”关系时，发生站应作好详细记录，并将故障现象及作业过程汇报站段列尾主管人员。A、始发B、运行C、始发或中途D、发生
电气化区段遇信号设备发生故障，不能判明故障原因及设备维修单位时（包括区间设备），除在《行车设备检查登记簿》中登记故障现象外，应通知哪些部门？
无列尾装置或列尾装置故障以及列车无线调度通信设备故障的列车，由（）负责确认列车完整。
故障处理开始前，故障处理人员应首先调阅微机监测设备并储存故障时间段的所有信息，分析故障原因，及时准确地排除故障，60分钟内不能判明故障原因时，应再次向电务段调度报告，以求支援，缩短设备故障延时，防止违章蛮干。（）
增压控制系统自动失效灯亮，假如让你去排故，正确处理方法是（）A、更换控制面板B、更换后溢活门C、更换控制器D、先对系统进行测试判明故障原因，再根据需要进行处理
填空题无列尾装置或列尾装置故障以及列车无线调度通信设备故障的列车，由（）负责确认列车完整。
判断题列检作业人员在机冷车组技术作业中发现车辆故障时，由列检作业人员负责处理。A对B错
问答题列尾装置发生故障耽误列车时，如列尾主机故障时由哪个部门负责调查？
单选题列尾（）故障、不能建立“一对一”关系时，发生站应作好详细记录，并将故障现象及作业过程汇报站段列尾主管人员。A始发B运行C始发或中途D发生
问答题无列尾装置或列尾装置故障以及列车无线调度通信设备故障的列车，由谁负责确认列车完整？
单选题列广机中途故障处理，先分清故障负责（）如果不能判明或属通信部门故障，由列车长通知前方站广播工区处理。A单位B区间C位置D内外
判断题电缆抢修中当判明电缆故障点在200米范围内，又无法判明具体故障点时，为压缩故障延时，先割接电缆和使用电缆快速抢险器恢复设备使用。A对B错