车门丢失时补装,门板腐蚀严重、破损时须挖补、截换或更换。压型部位挖补、截换时须用同形压型板,修换面积之和大于该门板面积的()时更换,更换时须用同形压型门板。 A.0.2B.0.3C.0.4D.0.5
下侧门折页裂损时更换或截换。门折页须斜接,同一下侧门门折页接口须错开()mm以上,门折页与门板满焊。 A.100B.150C.200D.220
货车运用限度规定空敞车端墙板、侧墙板、地板、门板破损或腐蚀穿孔应小于或等于()mm。 A、40×50B、30×50C、50×50D、60×50
龙门板上中心钉的位置应在（）。A、龙门板的项面上B、龙门板的内侧面C、龙门板的外侧而D、龙门板端部
摘车临修的故障范围如下：（）、地板、浴盆板破损或腐蚀穿孔超限，车门锁闭装置配件破损或丢失。A、端墙B、墙板C、门板D、侧板
侧墙板与各柱、上侧梁、斜撑梁连接焊缝开焊焊修，漏焊时补焊。需焊修时，用（）在下侧门门板明显位置清晰写“焊修”字样，箭头指向故障部位。A、蓝粉笔B、白粉笔C、黄粉笔D、红粉笔
检查侧开门门板及各焊缝（）。两中门关闭后状态良好。A、无焊缝开裂B、无裂纹C、无腐蚀D、无变形超限
门板（）严重、破损时须挖补、截换或更换。A、腐蚀B、破损C、裂损
“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”：墙板、（）破损或腐蚀穿孔不超限。A、侧板B、地板C、门板D、侧门
下侧门折页裂损时更换或截换。门折页须斜接，同一下侧门门折页接口须错开（）mm以上，门折页与门板满焊。A、100B、150C、200D、220
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车空车墙板、门板、地板破损或（）不超限。
铁路空敞车端墙板、侧墙板、地板、门板破损或腐蚀穿孔须≤（）mm。A、30×30B、40×40C、50×50D、60×60
货车运用限度规定：空敞车端墙板、侧墙板、地板、门板破损或腐蚀穿孔≤（）mm。A、50×50B、100×100C、200×200
车门丢失时补装，门板腐蚀严重、破损时须挖补、截换或更换。压型部位挖补、截换时须用同形压型板，修换面积之和大于该门板面积的（）时更换，更换时须用同形压型门板。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5
龙门板上中心钉的位置应在（）。A、龙门板的顶面上B、龙门板的内侧面C、龙门板的外侧面D、龙门板的下面
铁路货车车体部分的运用限度须符合规定：端墙板、侧墙板、地板、门板、浴盆板破损或腐蚀穿孔≤（）mm。A、50×50B、100×100C、100×150D、150×200
“始发列车检查范围和质量标准”：车门滑动轨道无折断，车门滑轮无脱出轨道，车门、车窗无（）、丢失；墙板、门板、地板、浴盆板破损或腐蚀穿孔不超限。A、脱出B、脱落C、弯曲D、变形
单选题龙门板上中心钉的位置应在（）。A龙门板的顶面上B龙门板的内侧面C龙门板的外侧面D龙门板的底面
单选题门板（）严重、破损时须挖补、截换或更换。A腐蚀B破损C裂损
多选题摘车临修的故障范围如下：（）、地板、浴盆板破损或腐蚀穿孔超限，车门锁闭装置配件破损或丢失。A端墙B墙板C门板D侧板
单选题龙门板上中心钉的位置应在（）。A龙门板的项面上B龙门板的内侧面C龙门板的外侧而D龙门板端部
单选题下侧门折页裂损时更换或截换。门折页须斜接，同一下侧门门折页接口须错开（）mm以上，门折页与门板满焊。A100B150C200D220
单选题铁路空敞车端墙板、侧墙板、地板、门板破损或腐蚀穿孔须≤（）mm。A30×30B40×40C50×50D60×60
单选题货车运用限度规定：空敞车端墙板、侧墙板、地板、门板破损或腐蚀穿孔≤（）mm。A50×50B100×100C200×200
单选题“始发列车检查范围和质量标准”：车门滑动轨道无折断，车门滑轮无脱出轨道，车门、车窗无（）、丢失；墙板、门板、地板、浴盆板破损或腐蚀穿孔不超限。A脱出B脱落C弯曲D变形
单选题铁路货车车体部分的运用限度须符合规定：端墙板、侧墙板、地板、门板、浴盆板破损或腐蚀穿孔≤（）mm。A50×50B100×100C100×150D150×200
单选题“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”：墙板、（）破损或腐蚀穿孔不超限。A侧板B地板C门板D侧门