底门开闭卡滞时检查门板、齿轮、齿条或轴承座处是否夹有杂物,底门板变形时()。 A.更换B.调修C.焊修D.截换
平车木地板破损或腐蚀严重时()或更换。 A.更换B.截换C.补强D.焊修
车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀穿孔、破损时焊修、挖补、补强或截换;补强板须盖过腐蚀处边缘()以上,其厚度不小于原板厚度。 A.10mmB.20mmC.30mmD.50mm
各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强,但中梁下盖板横裂纹(包括对接焊缝开裂)时须()。 A.焊修B.挖补C.补强D.更换
侧柱挖补或截换时,须采用原型号、原材质的侧柱。截换时,接口错位不大于2mm,接口下角须高出侧梁平面()mm以上。 A.100B.150C.200D.220
车门丢失时补装,门板腐蚀严重、破损时须挖补、截换或更换。压型部位挖补、截换时须用同形压型板,修换面积之和大于该门板面积的()时更换,更换时须用同形压型门板。 A.0.2B.0.3C.0.4D.0.5
下侧门折页裂损时更换或截换。门折页须斜接,同一下侧门门折页接口须错开()mm以上,门折页与门板满焊。 A.100B.150C.200D.220
钢结构敞车下侧门折页裂损时更换或截换。门折页须斜接,同一下侧门门折页接口须错开()以上,门折页与门板满焊。 A.100mmB.150mmC.200mmD.250mm
端走板破损须焊补，丢失须添补；护栏裂纹须（），弯曲变形须调修。A、截换B、更换C、铆修D、焊修
门板（）严重、破损时须挖补、截换或更换。A、腐蚀B、破损C、裂损
无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于（）时堆焊、挖补或补强，大于50%时挖补、截换或更换；挖补时不能两面焊时须开单面坡口焊。A、30%B、40%C、50%D、60%
金属地板破损、腐蚀需要焊修、挖补或截换的，焊缝须位于（）各梁上。A、底架B、侧梁C、端梁D、侧架
顶板、侧板、端板、地板腐蚀深度大于板厚的（）时，挖补、截换或更换。A、40%B、50%C、60%
罐车卡带破损时更换或截换，截换时接口不得超过（）个。A、1B、2C、3
新换装的拉网板厚度不小于4mm，腐蚀大于50%或破损时，截换或更换；截换时须为搭接，并不小于（）个网孔长度。A、1B、2C、3
无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于30%时堆焊、挖补或补强，大于（）%时挖补、截换或更换。A、30B、50C、55
底门开闭卡滞时检查门板、齿轮、齿条或轴承座处是否夹有杂物，底门板变形时（）。A、更换B、调修C、焊修D、截换
下侧门折页裂损时更换或截换。门折页须斜接，同一下侧门门折页接口须错开（）mm以上，门折页与门板满焊。A、100B、150C、200D、220
各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强，但中梁下盖板横裂纹（包括对接焊缝开裂）时须（）。A、焊修B、挖补C、补强D、更换
车门丢失时补装，门板腐蚀严重、破损时须挖补、截换或更换。压型部位挖补、截换时须用同形压型板，修换面积之和大于该门板面积的（）时更换，更换时须用同形压型门板。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5
挖补、截换时，须符合原设计的（）的要求。A、材质B、形状C、厚度D、强度
平车木地板破损或腐蚀严重时（）或更换。A、更换B、截换C、补强D、焊修
单选题各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强，但中梁下盖板横裂纹（包括对接焊缝开裂）时须（）。A焊修B挖补C补强D更换
单选题无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于（）时堆焊、挖补或补强，大于50%时挖补、截换或更换；挖补时不能两面焊时须开单面坡口焊。A30%B40%C50%D60%
单选题平车木地板破损或腐蚀严重时（）或更换。A更换B截换C补强D焊修
单选题侧柱挖补或截换时，须采用原型号、原材质的侧柱。截换时，接口错位不大于2mm，接口下角须高出侧梁平面（）mm以上。A100B150C200D220
单选题底门开闭卡滞时检查门板、齿轮、齿条或轴承座处是否夹有杂物，底门板变形时（）。A更换B调修C焊修D截换
单选题门板（）严重、破损时须挖补、截换或更换。A腐蚀B破损C裂损