电机车的连接装置应可靠,碰头销孔、连接销的磨损量不超过原尺寸的()%。 A、20B、30C、35
矿车完好标准中，联接装置的链环、插销及销孔磨损量不超过原尺寸的（）。A.10%B.25%C.20%D.15%
根据《机车检修质量标准》，销子.销孔磨损不得超过原尺寸的（）。A.40%B.20%C.50%D.30%
机车连接装置必须可靠，销子、销孔磨损量不得超过原尺寸20%。此题为判断题(对，错)。
在汽车修理中,活塞、活塞环及活塞销的选配,应选择与气缸()尺寸或()尺寸级别相同的活塞、活塞环及活塞销。
为了保证装配的精度要求,并简化修理作业,活塞销与座孔的标准尺寸按直径分组,每组相差()。 A、0.01mmB、0.0075mmC、0.0025mmD、0.0010mm
柴油机连杆大头孔磨损后,常用的修理方法之一是:在大头孔内堆焊后,再镗到(). A、标准尺寸B、实际尺寸C、修理尺寸D、测量尺寸
矿车销孔的磨损量不能超过原尺寸的（）%。A.10B.15C.20D.25
选配活塞环时，应选用与（）修理尺寸相同的活塞环。A、汽缸B、活塞销C、气门D、曲轴
不属于活塞检验内容的是（）。A、头部尺寸B、裙部尺寸C、活塞销孔尺寸D、活塞高度
活塞销一般有四级加大的修理尺寸，每级较前级加大（）。A、0.04mmB、0.05mmC、0.08mmD、0.10mm
修理活塞销座孔时，其具体的修理尺寸是（）。A、原标准尺寸B、磨损后销的尺寸C、未磨损销的尺寸D、销加大后的尺寸
柴油机活塞修理尺寸的选配是按（）来决定的。A、汽缸的修理尺寸B、汽缸磨损后尺寸C、汽缸未磨损时尺寸D、标准汽缸尺寸
修理柴油机活塞销座孔时，其具体的修理尺寸是（）。A、原标准尺寸B、磨损后销的尺寸C、未磨损销的尺寸D、销加大后的尺寸
Z12V190B型柴油机活塞销与销座孔标准的配合尺寸是（）。A、0.02～0.008mmB、-0.02～0.008mmC、-0.01～0.004mmD、-0.2～0.08mm
下列选项不属于柴油机活塞检验内容的是（）。A、头部尺寸B、裙部尺寸C、活塞销孔尺寸D、活塞高度
凸轮轴轴颈磨损，其修理方法（）A、堆焊、加大轴颈尺寸B、压力加工、恢复标准尺寸C、用修理尺寸法，缩小轴颈尺寸D、用修理尺寸法，缩小轴颈尺寸和压力加工、恢复标准尺寸
活塞的修理尺寸级别代号常打印在活塞（）。A、顶部B、群部C、销部
前轴主销孔磨损，但还没超过最后一级修理尺寸时，可采用（）法修复，换用加大主销，当前轴主销孔磨损超过最后一级修理尺寸时，可采用（）法修复，换用标准主销。
《港口门座起重机修理技术规范》（GB／T 17496—1998）规定，销轮出现裂纹或磨损超过设计尺寸的（）时应更换。A、5％B、10％C、15％D、20％
发动机活塞销磨损后，可将活塞销磨削到最大磨损处的直径尺寸，然后再进行镀铬、镀铁、涨粗等方法加以修复。
当汽缸拉缸后，确定了某级修理尺寸，以下相应的零件可不报废的是（）。A、活塞B、连杆C、活塞销D、活塞环
活塞销除标准尺寸外，还有（）的修理尺寸，第一级级差为（），其余每级增加（），以适应发动机（）之间的修理要求。
凸轮轴轴颈磨损，其修理方法（）。A、堆焊、加大轴颈尺寸B、用修理尺寸法，缩小轴颈尺寸C、压力加工、恢复标准尺寸
铰销孔时应以销钉（）尺寸为基准确定铰刀尺寸。A、实际B、标准C、设计D、规定
单选题活塞的修理尺寸级别代号常打印在活塞（）。A顶部B群部C销部
单选题凸轮轴轴颈磨损，其修理方法（）A堆焊、加大轴颈尺寸B压力加工、恢复标准尺寸C用修理尺寸法，缩小轴颈尺寸D用修理尺寸法，缩小轴颈尺寸和压力加工、恢复标准尺寸
填空题在汽车修理中，活塞、活塞环及活塞肖的选配，应选择与气缸（）尺寸或（）尺寸级别相同的活塞、活塞环及活塞销。