如果解调器的输入噪声功率谱密度相同,输入的信号功率也相等,则双边带和单边带在解调器输出端的()是相同的。

如果解调器的输入噪声功率谱密度相同,输入的信号功率也相等,则双边带和单边带在解调器输出端的()是相同的。


相关考题:

绕线式异步电动机双馈调速,如原处于低同步电动运行,在转子侧加入与转子反电动势相位相同的反电动势,而负载为恒转矩负载,则()。(注:n为电动机实际转速,ni为电动机同步转速) A、nni,输出功率低于输入功率B、nni,输出功率高于输入功率C、nni,输出功率高于输入功率D、nni,输出功率低于输入功率

对于角度调制,增大解调器输入的信号平均功率将()解调输出信号的平均功率。 A、减小B、增大C、不影响D、不确定

下列哪些条件同时满足的情况下,BPSK和QPSK的平均误比特率相同,但是后者的功率谱主瓣带宽是前者的一半。() A、相同的信息速率B、相同的信号发送功率C、相同的噪声功率谱密度D、BPSK的噪声功率谱密度是QPSK的一半

设某信道具有均匀的双边噪声功率谱密度2105.0fPnW/Hz,在该信道中传输抑制载波的双边带信号,并设调制信号tm的频带限制在5kHz,而载波为100kHz,已调信号的功率为10kW。若接收机的输入信号在加至解调器之前,先经过一理想带通滤波器滤波,试问: 设某信道具有均匀的双边噪声功率谱密度Pn(f)=0.5×10-2W/Hz,在该信道中传输抑制载波的双边带信号,并设调制信号m(t)的频带限制在5kHz,而载波为100kHz,已调信号的功率为10kW。若接收机的输入信号在加至解调器之前,先经过一理想带通滤波器滤波,试问:

单边带信号相干解调时,若接收端本地载波与发送端同频不同相,对解调器输出的影响是()。

若解调器输入噪声功率谱密度相同,输入的信号功率也相等,则在双边带信号解调器和单边带信号解调器输出端的信噪比是()。

载噪比C/N正确解释是()。 A.代表着输入到解调器的载波与噪声功率比值B.代表着输入到解调器的载波功率与等效噪声温度之比C.代表着输入到解调器的载波功率与噪声功率密度比D.代表着输入到解调器的每比特功率与噪声密度比

液压泵的输入功率与输出功率()A.相同B.不同

在发送功率条件相同的情况下,单边带比双边带发送功率至少大()A、1倍B、2倍C、4倍

在发信功率相同条件下,单边带制的有用功率比双边带大。

液压泵的输入功率与输出功率( )A、相同B、不同

接收机的最大增益决定于()。A、输入端的门限电平B、输入端的噪声电平C、解调器的正常工作电平D、输出端的噪声电平

载噪比C/N正确解释是()。A、代表着输入到解调器的载波与噪声功率比值B、代表着输入到解调器的载波功率与等效噪声温度之比C、代表着输入到解调器的载波功率与噪声功率密度比D、代表着输入到解调器的每比特功率与噪声密度比

SSB发信机由()组成①单边带激励器②非线性功率放大器③线性功率放大器④天线调谐单元⑤解调器⑥天线A、①③④⑥B、①③⑤C、②④⑥D、②③④⑤⑥

绕线式异步电动机双馈调速,如原处于低同步电动运行,在转子侧加入与转子反电动势相位相同的反电动势,而负载为恒转矩负载,则()A、0S1,输出功率低于输入功率B、S0,输出功率高于输入功率C、0S1,输出功率高于输入功率D、S0,输出功率低于输入功率

液压泵的输入功率与输出功率()A、相同B、不同C、有时相同、有时不同

当输入信噪比很小时,鉴频器的输入总信号的瞬时相位中没有单独存在的有用信号,解调器输出几乎完全由噪声决定,因此存在()效应。

液压泵的输入功率与输出功率相同。

液压泵的输入功率与输出功率()。A、相同B、不同C、相等D、不确定

噪声系数是指()A、输入端信噪比和输出端信噪比之比B、输入端噪声和输出端噪声之比C、输入端信号与输入端噪声之比D、输出端信号与输入端噪声之比

测量GSM直放站设备的上行增益时,需要测试的指标是()。A、上行输出信号功率、下行输入信号功率B、上行输出信号功率、上行输入信号功率C、下行输出信号功率、上行输入信号功率D、下行输出信号功率、‘下行输入信号功率

车站广播系统中,噪声回授比较电路模块不能将站台噪声与()进行比较。A、矩阵电路输入端B、功率放大器输出信号C、前置放大器输出信号D、功率放大器输入信号

从有用信号的功率来看,单边带制(分为上边带和下边带)比双边带制()A、优越B、差C、相同

判断题接收机的输入信号功率一定,调制方式一定,输入端高斯白噪声的功率谱密度一定,接收机的抗噪声性能与码元速率大小无关。A对B错

问答题若某2FSK系统的码元传输速率为R B=2×10 6B,数字信息为“1”时的频率1f为10MHz,数字信息为“0”时的频率2f为10.4MHz。输入接收端解调器的信号峰值振幅a=40μV。信道加性噪声为高斯白噪声,且其单边功率谱密度为n 0=6×10 -18/Hz。求非相干接收时,系统的误码率。

单选题车站广播系统中,噪声回授比较电路模块不能将站台噪声与()进行比较。A矩阵电路输入端B功率放大器输出信号C前置放大器输出信号D功率放大器输入信号

单选题设输入 FM 解调器的噪声是窄带高斯白噪声,则鉴频器输出的噪声功率谱密度与频率 f 的关系为( )A无关,仍为白噪声B正比C反比D与 f 2 正比