在空中FMGC出现独立模式时应该:() A、转换数据库B、在机长一侧MCDU输入数据C、在两个MCDU输入相同的数据D、利用原始数据飞行

在空中FMGC出现独立模式时应该:()

A、转换数据库

B、在机长一侧MCDU输入数据

C、在两个MCDU输入相同的数据

D、利用原始数据飞行


相关考题:

坠落停止后,模拟人悬吊在空中时可以出现模拟人头朝下的现象。()

起落架转换活门自动转换的条件是:(). A.飞机在空中模式,起落架未收上,且1发N1小于56%B.飞机在空中模式,起落架未收上,且A系统压力低。C.飞机在空中模式,起落架手柄在UP位但未收上锁定,且1发N1小于56%D.飞机在空中模式,起落架手柄在UP位但未收上锁定,且1发N2小于56%

两部FMGC双重锁定的处置:() A、利用原始数据飞行B、在RMP上人工调谐必要的无线电导航设施C、对两部FMGC进行人工复位D、以上全部

两部FMGC出现重大不匹配时,系统降级为:() A、双通道模式B、独立模式C、单一模式D、双重锁定

地面进行FMGC人工复位应该:() A、发动机未运转时可同时复位两部FMGCB、一次只能复位一部FMGCC、使用外部电源或转换为APU电源时,复位前应先等2分钟D、A和C

当两部AP接通时,主用的FMGC是:() A、先接通的AP侧的FMGCB、后接通的AP侧的FMGCC、FMGC1D、FMGC2

FMGC的复位和同步,不正确的是:() A、如果3个连续的重新同步失效,独立方式开始B、重大复位会1分钟内出现几次C、若3分钟内出现5次同步,则失效的FMGC锁定D、3分钟内4次无结果的双重复位后,所有输入的数据都被清除

当GPS主用时,什么情况下ECAM上会显示琥珀色的“NAVFMS/GPS POS DISAGREE”和兰色的“A/CPOS…CHECK”:() A、任一FMGC位置在经度或纬度上偏离GPS位置0.5分以上B、主用FMGC位置在经度或纬度上偏离GPS位置0.5分以上C、两部FMGC位置在经度或纬度上均偏离GPS位置0.5分以上D、以上均不是

当AP1和AP2末接通,FD1和FD2接通,自动油门工作时:()。 A、FMGC1控制1号发动机,FMGC2控制2号发动机B、FMGC1控制两台发动机C、FMGC2控制两台发动机D、飞行控制和发动机仅由一台FMGC控制