在站停留超过()的保留列车和防洪路料车辆开车后,在途经第一个列检作业场须安排列检作业。 A.6小时B.12小时C.24小时D.48小时

在站停留超过()的保留列车和防洪路料车辆开车后,在途经第一个列检作业场须安排列检作业。

A.6小时

B.12小时

C.24小时

D.48小时


相关考题:

有列检作业的车站停运列车恢复运行(含站编列车及加挂零星车辆)时,由车站提前通知列检人员进行技术检查后方准开车。() 此题为判断题(对,错)。

无列检作业场车站始发的列车,在途经第一个列检作业场进行无调车中转技术检查作业时施行一次始发()。 A.简略试验B.全部试验C.持续一定时间的全部试验

二级站修作业场设置在()、区段站的列检作业场所在地。 A.路网性编组站B.区域性编组站C.大量装卸货物车站的列检作业场所在地D.列车编组作业量较大编组站

无列检车站始发的货物列车,应在途经第一个列检作业场安排停车技术作业。() 此题为判断题(对,错)。

遇下列哪些情况须进行制动机的全部试验()。 A.旅客列车库内检修作业B.在有客列检作业的车站折返的旅客列车C.列检作业场对运行途中自制动机发生故障的到达列车D.无列检作业的始发列车发车前

以下哪些情形应按规定实施全部试验()。 A.旅客列车库内检修作业B.列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车C.在有客列检作业的车站折返的旅客列车D.站编始发列车开车前

在列检作业现场,如遇施工,堆放路料等影响列检作业和人身安全时,应()。 A.停止该线路列车技术检查B.设防护人后检查C.工长决定是否检查

无列检作业场车站始发的列车(动车组除外),在途经第一个列检作业场进行无调车中转技术检查作业时施行一次始发列车自动制动机的()试验。 A、简略B、持续一定时间的全部C、全部D、漏泄

列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动试验() 此题为判断题(对,错)。