山区道路对安全行车的主要影响是__________。 A．道路标志少 B．交通情况单一 C．坡长弯急,视距不足 D．车流密度大
山区道路对安全行车的主要影响是__________。 A．道路标志少 B．交通情况单一 C．坡长弯急,视距不足 D．车流密度大
相关考题：
市市管处、市公路处或者区(县)道路管理部门按照本条规定设置公共服务设施指示标志的,应当与道路交通标志保持必要的距离,不得(),不得()。 A.妨碍交通B.遮挡道路交通标志C.妨碍安全视距D.影响交通安全
对公路扩建项目，在监测现有道路对声环境敏感目标的噪声影响时，车辆运行密度应（ ）。A.不低于现有道路平均车流量B.不低于扩建项目设计平均车流量C.达到现有道路高峰车流量D.达到扩建项目设计平均车流量
城镇道路与公路比较，具有很多特点，关于其说法正确的有（ ）。A.车辆少、类型混杂、车速差异大B.城镇道路需要大量附属设施和交通管理设施C.功能单一、组成简单、艺术要求高D.城镇道路规划、设计和施工的影响因素多E.道路交叉口多、易发生交通阻滞和交通事故
设置道路交通标志的目的是给道路通行人员提供确切的信息，保证交通安全畅通。道路交通标志有警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志，以及（ ）等。A.旅游区标志、道路施工安全标志、辅助标志B.旅游区标志、道路施工禁行标志、辅助标志C.旅游区标志、道路施工安全标志、避险标志D.旅游区标志、道路施工禁行标志、避险标志
道路交通安全设施对于保障行车安全、减轻事故严重程度起着重要作用。道路上的交通安全设施主要有：交通标志、路面标线、护栏、照明设施、视线诱导标、( )等。A.隔声墙B.防眩设施C.减震器D.倒车雷达
关于城市道路规划设计中行车视距的表述中，正确的有( )。A.机动车辆行驶时，驾驶人员为保证交通安全必须保持的最短视线距离称为行车视距B.行车视距与行车速度、驾驶人员所采取的措施有关C.行车视距与机动车制动效率有关D.行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等E.城市道路规划设计中以会车视距和超车视距两种较为重要
多选题影响道路交通安全的因素包括人、车、道路和环境因素四大类。下列因素中，属于道路因素的有（）。A路面B视距C线形D安全设施E气象