现在整体式车身上,应用超高强度钢的部件是( )。 A、中立柱B、门槛板C、翼子板
下面不是车身结构性部件的是() A、主车身B、后纵梁C、前翼子板
整体式车身上刚性最大的部分是() A、前车身B、中车身C、后车身
承载式车身的覆盖钣金件通常包括可拆卸的( )A、前翼子板B、车门C、发动机罩D、行李箱盖
整体式车身上发生菱形变形时，也可能在地板上发现皱折和弯曲。
在整体式车身上损坏通常可能只造成装饰性部件的损坏。
结构性钣金件都是采用机械固定法，即用螺栓、铆钉固定到整体式车身上，而非结构性或装饰性钣金件都是采用焊接的方法与整体式车身连接在一起的。（）
对于车架车式车身汽车，车身安装在橡胶隔离垫上以减小其惯性。但在碰撞过程中。剧烈的碰撞也会引起车身和车架的错位，破坏车身上的隔离件。
整体式车身前部板件承受的载荷大，要求前部车身的刚性要好。
车身上没有任何一个零件能承受所有的拉拨力的是（）。A、车架式车身B、承载式车身C、整体式车身D、麦弗逊式车身
整体式车身上下弯曲变形通常通过测量（）来判别。A、宽度B、对角线C、车身部件的高度是否超出配合公差D、厚度
现在整体式车身上使用超高强度钢制造的部件是（）。A、中柱B、门槛板C、前挡泥板
车身上没有任何一个零件能承受所有的拉拔力的是承载式车身
在整体式车身上，减震器由（）来支撑。A、挡泥板加强件B、挡泥板C、纵梁D、车轮
整体式车身上发生菱形变形时，可以在地板上发现皱褶和弯曲变形。
判断题挡泥板是整体式车身上强度最高的部件。A对B错
单选题在整体式车身上，减震器由那个部件来支撑？（）A挡泥板加强件B挡泥板C纵梁
单选题承载式车身上不可拆卸的钣金件通常包括（）A前翼子板B发动机罩C后翼子板DB柱
单选题整体式车身上刚性最大的部分是（）.A前车身B中车身C后车身
判断题整体式车身的门槛板是车身上的装饰件。A对B错
单选题当代整体式车身上，应用超高强度钢的部件是（）。A中立柱B门槛板C翼子板
填空题（）是指覆盖车类发动机、底盘、驾驶室和车身的薄板异型类表面零件和内部零件。
单选题下面不是车身结构性部件的是（）.A主车身B后纵梁C前翼子板
单选题在当今轿车上，金属材质的前翼子板一般是通过（）方式连接在车身上的。A焊接B粘接C螺栓连接D卡扣连接
判断题对于车架车式车身汽车，车身安装在橡胶隔离垫上以减小其惯性。但在碰撞过程中。剧烈的碰撞也会引起车身和车架的错位，破坏车身上的隔离件。A对B错