液力变扭器部件中,驱动变速器输入轴的是:()。 A、导轮B、泵轮C、涡轮D、变扭器壳体

液力变扭器部件中,驱动变速器输入轴的是:()。

A、导轮

B、泵轮

C、涡轮

D、变扭器壳体


相关考题:

锁定式离合器使用离合器板:()。 A、将导轮与泵轮锁定在一起B、将涡轮与变速器输入轴锁定C、将涡轮与变扭器壳体锁定D、将涡轮与导轮锁定

在自动档车辆上,液力变矩器中与变速器输入轴转速相同的零件是()。A.泵轮B.涡轮C.导轮D.壳体

自动变速器中的液力变扭器有三个工作轮它们是()。A、滚轮B、泵轮C、涡轮D、滑轮E、导轮

液力变扭器是由()组成,通常称为三元件变扭器。A、泵轮、涡轮、飞轮B、泵轮、叶轮、导轮C、泵轮、涡轮、导轮D、泵轮、飞轮、叶轮

为了限制变扭器高速时效率低的现象,在液力变扭器中增加了()。A、泵轮B、锁止离合器C、导轮D、涡轮

与液力变扭器输出轴相连的部件是()。A、泵轮B、涡轮C、导轮D、曲轴

变扭器主要由()部件组成。A、泵轮和导轮B、泵轮和涡轮C、泵轮、导轮和涡轮D、泵轮、导轮、涡轮、锁止离合器盘和变扭器壳

下列部件中直接驱动自变速器输入轴的部件是()A、泵轮B、涡轮C、导轮

液压传动液力变扭器主要由旋转的泵轮、涡轮和固定不动的()组成。A、耦合器B、变扭器C、叶轮D、导轮

液力耦合器的组成部件有()。A、泵轮B、涡轮C、导轮D、输入轴E、输出轴

变扭器离合器是用来()。A、使变速器油上升到工作温度B、提高车辆低速时的驱动能力C、减少发动机与变速器之间的功率损失D、将导轮与泵轮壳体锁定

液力变扭器部件中,驱动变速器输入轴的是()。A、导轮B、泵轮C、涡轮D、变扭器壳体

液力变扭器的组成不包括()A、泵轮B、涡轮C、导向轮D、连杆机构

液力变矩器的()是从动件,它与变速器输入轴相连。A、泵轮B、导轮C、涡轮D、单向离合器

液力变扭器由()、涡轮和导轮组成。A、油泵B、自由轮C、行星齿轮D、泵轮

关于自动变速器,液力变矩器中与变速器输入轴转速相同的零件是()。A、泵轮B、导轮C、涡轮D、壳体

液力变矩器中与变速器输入轴转速相同的零部件为()。A、泵轮B、导轮C、涡轮D、壳体E、轴承F、以上都正确

对于装有液力变扭器的汽车,下面()是正确的A、液力变扭器主要由可以旋转的泵轮、涡轮和导轮三个工作轮组成B、工作中,导轮给涡轮一个反作用力矩,使涡轮的输出扭矩大于泵轮的输入扭矩C、泵轮是固定不动的D、工作中,涡轮只承受导轮反作用力矩作用

对于装有液力变扭器的汽车,下面说法中正确的是()。A、液力变扭器由泵轮、涡轮和导轮组成,它们工作时是旋转的B、工作中,导轮给涡轮一个反作用力矩,使涡轮的输出扭矩大于泵轮的输入扭矩C、泵轮是固定不动的D、工作中,涡轮只承受导轮反作用力矩的作用

汽车自动变速器的液力变扭器,当汽车处于起动状态时,导轮处于()状态A、与输出轴锁成一体B、静止C、与泵轮锁止D、自由

单选题对于装有液力变扭器的汽车,下面哪条是正确的?()A液力变扭器主要由可以旋转的泵轮、涡轮和导轮三个工作轮组成。B工作中,导轮给涡轮一个反作用力矩,使涡轮的输出扭矩大于泵轮的输入扭矩。C泵轮是固定不动的。D工作中,涡轮只承受导轮反作用力矩作用。

单选题与液力变扭器输出轴相连的部件是()。A泵轮B涡轮C导轮D曲轴

单选题液压传动液力变扭器主要由旋转的泵轮,涡轮和固定不动的()组成。A耦合器B变扭器C叶轮D导轮

单选题液力变扭器部件中,驱动变速器输入轴的是()。A导轮B泵轮C涡轮D变扭器壳体

单选题锁定式离合器使用离合器板()。A将导轮与泵轮锁定在一起B将涡轮与变速器输入轴锁定C将涡轮与变扭器壳体锁定D将涡轮与导轮锁定

单选题变扭器离合器是用来()。A使变速器油上升到工作温度B提高车辆低速时的驱动能力C减少发动机与变速器之间的功率损失D将导轮与泵轮壳体锁定

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