道路加宽值的过渡方式()。 A、直线过渡B、高次抛物线过渡C、回旋线过渡D、改进直线过渡

道路加宽值的过渡方式()。

A、直线过渡

B、高次抛物线过渡

C、回旋线过渡

D、改进直线过渡

相关考题：

加宽的直线过度方式适用于( ) A.高等级道路B.低等级道路C.乡村道路D.省级道路
查看答案
轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值,但最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过()mm. A.1435B.1450C.1455D.1456
查看答案
轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值,但最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过()。 A.1455mmB.1456mmC.1457mmD.1458mm
查看答案
路床碾压宽度应按设计道路底层宽度加上加宽值计算,下列关于加宽值的说法正确的是()。 A.加宽值无明确规定时按底层两侧各加30cm计算B.加宽值无明确规定时按底层两侧各加15cm计算C.加宽值无明确规定时按底层两侧各加25cm计算D.加宽值无明确规定时按底层两侧各加20cm计算
查看答案
8、设计车辆的外廓尺寸和车行道宽度、弯道加宽、道路净空等道路几何设计无关。
查看答案
简答超高和加宽的设置条件？超高缓和段过渡过程？
查看答案
加窗后，会对滤波器的理想特性带来一些影响：（）处边沿加宽形成过渡带。
查看答案
【多选题】关于加宽设计,下列说法错误的是A．道路在转弯处均需要设置加宽B．二级公路在相同的转弯半径处,加宽值均相同C．加宽值考虑了几何加宽和摆动加宽D．道路加宽可以再直线段处开始加宽
查看答案
路面由直线上的正常宽度过渡到圆曲线上加宽后的宽度的渐变段，称为（）。
查看答案
热门标签