铁路桥梁常用结构形式中使用量最多的是()。 A.连续梁B.简支梁C.简支拱D.连续刚构
铁路桥梁常用结构形式中使用量最多的是()。
A.连续梁
B.简支梁
C.简支拱
D.连续刚构
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客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m( )为主,其中32m箱梁作为主梁型。A.双线后张法预应力混凝土简支箱梁B.单线后张法预应力混凝土简支箱梁C.双线混凝土简支箱梁D.单线混凝土简支箱梁
下面方法中,不能减小静定结构弯矩的是:A. 在简支梁的两端增加伸臂段,使之成为伸臂梁B. 减小简支梁的跨度C. 增加简支梁的梁高,从而增大截面惯性矩D. 对于拱结构,根据荷载特征,选择合理拱轴曲线
单选题按照受力特征,混凝土梁桥可分为()。A板桥、斜桥、弯桥三种基本体系B连续刚构桥、斜腿刚构桥、门式刚构桥、T形刚构桥四种类型C简支梁、连续梁和悬臂梁三种基本体系D整体式简支梁、装配式简支梁和组合梁三种基本体系
多选题预应力工程约束性条款适用哪些工程的施工?()A后张法预应力混凝土简支梁板B后张法预应力混凝土连续梁(刚构)C先张法预应力混凝土简支梁板DCRTSⅡ型无砟混凝土轨道板E先张法预应力混凝土连续梁
多选题在铁路桥梁施工中,悬臂灌注法适用于()等结构。A简支梁B连续梁C刚构D斜拉桥E拱桥