SulzerRTA型柴油机设置的效率增强器与涡轮增压器并联运行,在运行中产生的功率通过PTO装置传递给柴油机曲轴,其优点是:() A、降低了废气锅炉烟灰的沉B、使燃油消耗率因总输出功率的增加而降低C、降低了柴油机排气背压D、满足了废气锅炉允许的压力损失

SulzerRTA型柴油机设置的效率增强器与涡轮增压器并联运行,在运行中产生的功率通过PTO装置传递给柴油机曲轴,其优点是:()

A、降低了废气锅炉烟灰的沉

B、使燃油消耗率因总输出功率的增加而降低

C、降低了柴油机排气背压

D、满足了废气锅炉允许的压力损失


相关考题:

SulzerRTA型柴油机设置了效率增强器后,使燃油消耗率因总输出功率的增加而降低,因此在()广泛采用。Ⅰ、低速机Ⅱ、大功率中速机Ⅲ、超长冲程低速机Ⅳ、高速机 A、仅仅是ⅠB、仅仅是ⅢC、Ⅰ+Ⅱ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ

下列属于柴油机动力装置排气余热利用方案是:() A、冷却水的部分热量用于海水淡化B、动力涡轮通过PTO向曲轴输出功率C、轴带发电机/电动机D、冷却水的部分热量用于加热空调系统中的空气

缸径大于500mm的低速柴油机,增压器的效率ηk大于68%,采用PTO装置,即使在55%标定功率以下,只要关闭控制阀,涡轮前废气压力pT增大,扫气压力ps增加,过量空气系数增加,不但改进燃烧,也使有效耗油率降低了2.5~4.0g/kw,因此其结论是:A.提高了柴油机低工况时的热效率B.使柴油机全部工况的性能得到了改善C.提高了满负荷时的性能D.使柴油机低工况的性能得到了改善

现代高效节能型主柴油机采用了__措施提高柴油机热效率。A.提高有效压缩比在10以上B.采用排气阀定时提前关闭技术C.RTA-T型柴油机同时配合使用可变排气阀和可变喷油定时两种装置D.非冷却型涡轮增压器总效率已提高到52%~55%

下列关于径流式废气涡轮增压器的叙述不正确的是()。 A、径流式涡轮增压器的喷嘴环将废气中的压力能部分转变为动能B、径流式废气涡轮增压器的涡轮机与轴流式的不同C、径流式废气涡轮增压器的压气机与轴流式的不同D、径流式涡轮增压器在中小型柴油机上得到广泛的应用

现代高效节能型主柴油机没有采用_______措施来提高柴油机热效率。A.提高有效压缩比在10以上B.采用排气阀定时延迟关闭技术C.RTA-T型柴油机同时配合使用可变排气阀和可变喷油定时两种装置D.提高非冷却型涡轮增压器的效率

1、1. 限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是()。A.增压器与柴油机匹配B.增压器效率C.机械负荷与热负荷D.增压器制造

1、1. 限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是()。A.机械负荷与热负荷B.增压器效率C.增压器与柴油机匹配D.增压器制造

关于柴油机增压的不正确说法是____。A.增压就是提高进气压力B.增压是提高柴油机功率的主要途径C.通过废气涡轮增压器达到增压目的的称为废气涡轮增压D.各种增压方式都不消耗柴油机功率