气缸结构按缸内压缩气体的作用方式分为()、()和()。 A.单作用B.双作用C.级差式D.混作用

气缸结构按缸内压缩气体的作用方式分为()、()和()。

A.单作用

B.双作用

C.级差式

D.混作用

相关考题：

为何气缸内会出现液击现象()。 A.与压缩机相连的气体净化装置，由于操作不当，致使气体带液进入气缸B.压缩机各段分离器内积存油水太多，未及时排放，被气体带入下一级气缸内C.气缸渗裂，冷却夹套内水渗入气缸内D.开车前，气缸内注入油太多

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压缩机气缸内部润滑基本有三种方式(),()和(),4L－20／5压缩机气缸内部润滑采用()。

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按照气体在气缸内被压缩的次数,压缩机可分()级、()级和多级压缩机几类。

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气体在气缸内完成膨胀、进气、压缩、排气的过程,达到压缩气体的目的。() 此题为判断题(对，错)。

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按活塞的工作面积在气缸内的作用情况,压缩机可分为()式、()式、级差式等。

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()压缩机:气体在气缸内进行多次压缩。

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按气缸容积的利用方式,活塞式压缩机可分为单作用、双作用、()。

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空气压缩机按气缸内作用次数可分为单动式空气压缩机和复动式空气压缩机。此题为判断题(对，错)。

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压缩比越大，压缩终了时气缸内气体的温度和压力越低。此题为判断题(对，错)。

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