非集中联锁车站的出站信号机应在列车进入________方面轨道电路后自动关闭。

非集中联锁车站的出站信号机应在列车进入________方面轨道电路后自动关闭。


相关考题:

半自动闭塞区段非集中联锁车站的出站信号机应在()自动关闭。A.列车第一轮对越过出站信号机后B.列车全部越过车站范围后C.列车全部越过出站信号机后D.列车进入出站方面轨道电路后

非集中联锁车站的出站信号机应在列车( )后自动关闭。A.头部越过B.尾部越过C.进入出站方面轨道区段D.进入区间

非集中联锁车站的出站信号机应在列车进入 ()后自动关闭。

集中联锁车站的出站信号机,当() 越过该信号机后自动关闭。

集中联锁车站的进路信号机,当() 越过该信号机后自动关闭。

非集中联锁亦无轨道电路的车站,进站色灯信号机的关闭时机为( )。A.当机车越过进站信号机时B.当列车全部进入接车线警冲标内方C.当列车全部越过进站信号机时D.当列车第一轮对压上进站信号机时

非集中联锁车站的进站信号机在列车进入__________轨道电路后自动关闭。

半自动表示当出站信号机开放后,如发车站要取消闭塞,电锁器联锁车站应在出站信号机关闭后延时()min。 A.1B.2C.3D.4

驶离车站的列车占用轨道电路区段后,出站信号机即自动关闭。() 此题为判断题(对,错)。