非集中联锁车站的出站信号机应在列车（ ）后自动关闭。A.头部越过B.尾部越过C.进入出站方面轨道区段D.进入区间

非集中联锁车站的出站信号机应在列车（ ）后自动关闭。

A.头部越过

B.尾部越过

C.进入出站方面轨道区段

D.进入区间

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半自动闭塞区段非集中联锁车站的出站信号机应在（）自动关闭。A.列车第一轮对越过出站信号机后B.列车全部越过车站范围后C.列车全部越过出站信号机后D.列车进入出站方面轨道电路后
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半自动闭塞电气集中车站，超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方向的轨道电路，行车凭证为路票。（）此题为判断题(对，错)。
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列车在自动闭塞区段,列车头部越过出站信号机的超长列车或在无出站信号机的线路上发车时,发车凭证为()。
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半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为出站信号机显示的()。 A、允许运行的信号B、绿色灯光C、黄色灯光D、进行信号
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非集中联锁车站的出站信号机应在列车进入 ()后自动关闭。
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集中联锁车站的出站信号机,当() 越过该信号机后自动关闭。
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半自动闭塞的车站，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面的轨道电路发车时，需经（ ）准许并发令。A.运转车长B.值班站长C.列车调度员D.车站调度员
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下列()情况的行车凭证为绿色许可证。 A.自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车B.自动闭塞区段，自动闭塞作用良好，监督器故障时发出列车C.自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机发出列车D.半自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时
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非集中联锁车站的出站信号机应在列车进入________方面轨道电路后自动关闭。
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