船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，导致船头朝上方岸，此时若船速较大，就可能驶入凸岸嘴下方的缓流区或回流区，造成（）的事故。A.背脑B.落弯C.逼向打抢D.打抢
上行船过对口滩时，为能充分利用沱内缓流，一般多沿（）一岸上驶。A.滩嘴较大B.滩嘴较小C.河心D.以上都不对
上行船舶内舷一侧受强斜流推压，如因用舵过迟或舵角过小，则易发生（）的危险。A.挖岸B.打张C.吊钩打抢D.逼向
船舶下行过急流滩的对口滩时，如果两岸滩嘴大、小不等，一般应（）.A.循滩嘴较大的一侧挂高船位B.循滩嘴较小的一侧挂高船位C.循河心下驶D.循主流下驶 本题
船舶（）时，由于用舵乘迎斜流过猛、过急，而直舵不及，受水流影响不能调顺船身，造成船舶横向的危险局面叫做吊钩。A.上行过弯曲河段B.下行过弯曲河段C.上行过急流滩嘴D.下行过急流滩嘴
船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段挂高不及时，就有可能出现（）的危局。A.落弯B.背脑C.逼向D.打抢
上行船过急流滩时，采用“满腮出角”航法的条件是（）.A.回流区外流态险恶B.腮内回流出水有力C.滩嘴外有适当的三角水域、船舶操纵灵活D.以上都是
上行船过急流滩时，当滩嘴下两岸缓流区或腮区流态均很险恶，航行条件极差时，为确保安全，船舶可直接()上摊。A.循主流流路B.循较大岸嘴一侧C.循较小岸嘴一侧D.循夹堰水一侧
下行船过急流滩，在临近滩嘴前挂高要适当，若挂高过迟过松将造成()。A.吊钩打枪B.背脑C.落弯D.挖岸
船舶（）时，如向内侧用舵过猛、过多、转势过猛容易产生挖岸的危险。A、上行沿岸航行B、下行离岸较近C、上行过急流滩嘴D、下行过急流滩嘴
船舶下行过急流滩时，由于用舵烹迎斜流过猛、过急，而直舵不及，受水流影响不能调顺船身，造成船舶横向的危险局面叫做（）.A、背脑B、吊钩C、打张D、挖岸
上行船过急流滩时，当滩嘴下两岸缓流区或腮区流态均很险恶，航行条件极差时，为确保安全，船舶可直接（）上摊。A、循主流流路B、循较大岸嘴一侧C、循较小岸嘴一侧D、循夹堰水一侧
下行船过急流滩，在临近嘴前挂高要适当，若挂高过早过紧将造成（）.A、吊钩B、打抢C、背脑D、挖岸
上行船过急流滩时，当滩嘴下两岸缓流区或腮区流态均很险恶、航行条件极差时，为确保安全，船舶可直接（）上滩。A、循主流流路B、循较大岸嘴一侧C、循较小岸嘴一侧D、以上都不对
船舶在滩嘴迎流上滩时，用舵过多，转势过猛，受披头水冲压而倒头撞于岸嘴称（）.A、吊钩B、打抢C、打张D、挖岸
船舶下行过急流滩的对口滩时，如果两岸滩嘴大、小不等，一般应（）.A、循滩嘴较大的一侧挂高船位B、循滩嘴较小的一侧挂高船位C、循河心下驶D、循主流下驶
上行船舶内舷一侧受强斜流推压，如因用舵过迟或舵角过小，则易发生（）的危险。A、挖岸B、打张C、吊钩打抢D、逼向
下行船过急流滩，在临近滩嘴前挂高要适当，若挂高过迟过松将造成（）.A、吊钩打抢B、背脑C、落弯D、挖岸
船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，导致船头朝上方岸，此时若船速较大，就可能驶入凸岸嘴下方的缓流区或回流区，造成（）的事故。A、背脑B、落弯C、逼向打抢D、打抢
单选题下行船过急流滩，在临近嘴前挂高要适当，若挂高过早过紧将造成（）.A吊钩B打抢C背脑D挖岸
单选题上行船舶内舷一侧受强斜流推压，如因用舵过迟或舵角过小，则易发生（）的危险A挖岸B打张C吊钩打抢D逼向
单选题船舶在滩嘴迎流上滩时，用舵过多，转势过猛，受披头水冲压而倒头撞于岸嘴称（）.A吊钩B打抢C打张D挖岸
单选题船舶下行过急流滩时，由于用舵烹迎斜流过猛、过急，而直舵不及，受水流影响不能调顺船身，造成船舶横向的危险局面叫做（）.A背脑B吊钩C打张D挖岸
单选题船舶下行过急流滩的对口滩时，如果两岸滩嘴大、小不等，一般应（）.A循滩嘴较大的一侧挂高船位B循滩嘴较小的一侧挂高船位C循河心下驶D循主流下驶
单选题船舶（）时，如向内侧用舵过猛、过多、转势过猛容易产生挖岸的危险。A上行沿岸航行B下行离岸较近C上行过急流滩嘴D下行过急流滩嘴
单选题下行船过急流滩，在临近滩嘴前挂高要适当，若挂高过迟过松将造成（）.A吊钩打抢B背脑C落弯D挖岸
单选题上行船过急流滩时，当滩嘴下两岸缓流区或腮区流态均很险恶、航行条件极差时，为确保安全，船舶可直接（）上滩。A循主流流路B循较大岸嘴一侧C循较小岸嘴一侧D以上都不对