确报信号:号角吹一长两短声,表示车站已向区间发车。() 此题为判断题(对,错)。

确报信号:号角吹一长两短声,表示车站已向区间发车。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

单线继电半自动闭塞只有在区间空闲状态,由发车站发出请求发车信号并接到接车站()之后,发车站的出站信号机才能开放。

听觉信号显示一长两短声是()信号。A.确报B.预报C.警报D.设置防护

半自动闭塞区间,相邻两站已办妥闭塞手续,发车站未开放出站信号,需取消闭塞时,发车站拉出闭塞按钮(或按下复原按钮),发车表示灯变为()。A.红灯B.黄灯C.绿灯D.灭灯

自动站间闭塞区段发车站在办理发车进路前,须确认(),并向接车站预告。A.前次列车到达前方站的到达信号B.区间空闲C.接车站未办理同一区间的发车进路D.接车站的同意闭塞信号

预报:车站向作业区间发车时,驻站联络员应立即向现场防护员发出确报。() 此题为判断题(对,错)。

车站向施工区间发车时,驻站联络员应立即向现场防护员发出()信号。 A.预报B.确报C.警报D.提醒

确报信号通知现场防护()。 A.车站已对作业区间办理闭塞B.车站已向作业区间发车C.列车已经接近D.刚刚发过的预报(或确报)信号已予取消

使用自动站间闭塞法行车时,发车站在办理发车进路前,须确认区间空闲、接车站未办理同一区间的发车进路,并向接车站预告。发车站已向接车站预告,但列车不能出发时,在取消发车进路后,须通知接车站。() 此题为判断题(对,错)。

车站对施工区间办理闭塞时,驻站联络员应立即向现场防护员发出预报;如系通过列车,则应提前一个车站(即邻站向本站发车时)发出确报。() 此题为判断题(对,错)。