重整反应系统正常停车时,一般降温速率控制在( )℃左右。 A、 5-10B、20-30C、40-50D、50-60

重整反应系统正常停车时,一般降温速率控制在( )℃左右。

A、 5-10

B、20-30

C、40-50

D、50-60

相关考题：

催化重整装置停工时,控制重整反应系统降温速率的目的,是防止( )。 A、 汽油辛烷值过低B、重整催化剂积炭严重C、反应系统法兰泄漏D、重整催化剂破碎
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催化重整装置停工时,重整反应温度降温速率一般控制在( )。 A、 5-10℃/hB、10-15℃/hC、20-30℃/hD、40-50℃/h
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催化重整装置开工时,重整反应系统进料温度一般控制在( )左右。 A、 290℃B、370℃C、450℃D、490℃
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合成系统的停车时降温速率为小于等于250℃／h。() 此题为判断题(对，错)。
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正常生产时,重整反应总温降减小、稳定塔顶气减少、汽油辛烷值下降,从这些现象可以判断出()。 A、重整反应系统过湿B、重整反应系统过氯C、重整反应系统缺氯D、重整反应系统缺水
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甲醇合成系统长期计划停车处理时,合成塔降温需要控制降温速率。() 此题为判断题(对，错)。
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重整催化剂重金属中毒时,应采取的措施有()。 A、重整反应系统降温操作B、搞好重整催化剂再生C、重整反应系统提温操作D、停工更换重整催化剂
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装置停车检修,需要降温时,要按降温速率进行,一般设备内介质温度要低于()℃。 A.50B.60C.70
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催化重整装置开停工时,升降温速率过快,都会造成反应系统法兰泄漏并引发着火事故。() 此题为判断题(对，错)。
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