催化重整装置停工时,重整反应温度降温速率一般控制在( )。 A、 5-10℃/hB、10-15℃/hC、20-30℃/hD、40-50℃/h

催化重整装置停工时,重整反应温度降温速率一般控制在( )。

A、 5-10℃/h

B、10-15℃/h

C、20-30℃/h

D、40-50℃/h

相关考题：

催化重整装置停工时,控制重整反应系统降温速率的目的,是防止( )。 A、汽油辛烷值过低B、重整催化剂积炭严重C、反应系统法兰泄漏D、重整催化剂破碎

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重整反应系统正常停车时,一般降温速率控制在( )℃左右。 A、 5-10B、20-30C、40-50D、50-60

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催化重整装置停工过程中反应系统降压速率不能过快,否则容易造成重整催化剂( )。 A、破碎B、失活C、孔容下降D、中毒

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催化重整装置正常生产时,提高重整反应温度,重整循环氢在线氢分仪的读数是呈( )趋势。 A、上升B、下降C、不变D、无规律

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催化重整装置开工时,重整反应系统进料温度一般控制在( )左右。 A、 290℃B、370℃C、450℃D、490℃

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催化重整装置停工时,预加氢反应系统泄压操作前必须完成的工作是( )。 A、加热炉熄火B、热氢循环带油C、反应系统氮气置换D、停预加氢进料泵

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催化重整装置开工过程中,重整反应系统升温速率过快会造成()。 A、径向反应器中心管损坏B、反应器法兰泄漏C、催化剂积炭速率加快D、汽油辛烷值下降

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催化重整装置停低压电时,下面处理错误的是()。 A、各加热炉立即熄火B、重整反应系统保压C、重整循环氢压缩机尽量保持全量循环D、重整反应系统改柴油加氢尾氢置换

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催化重整装置开停工时,升降温速率过快,都会造成反应系统法兰泄漏并引发着火事故。() 此题为判断题(对，错)。

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