现代中级以上乘用车前后轮制动器越来越多地全部采用盘式制动器,原因是什么?
现代中级以上乘用车前后轮制动器越来越多地全部采用盘式制动器,原因是什么?
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如果车辆的前后轮均使用盘式制动器，风冷式圆盘通常用于前轮上，实心式圆盘通常用于后轮上：说明为什么不运用相反的模式(即，前轮=实心式；后轮=风冷式)。（） A、与前制动器相比，从后制动器通过的空气相对较少；所以，如果在后轮上使用风冷式圆盘，该圆盘将无效B、前轮制动器承受的负荷更大，并产生很大的热量C、与后轮连接的制动器管路比与前轮连接的制动器管路更长；因此，可以达到更佳的散热效果D、由于前制动器也遭受到发动机的热量，所以需要更好的散热性能
请从下列关于凌派车型的制动系统的描述中选出正确的一项（）A、前轮为盘式制动器、后轮为鼓式制动器B、前制动盘采用通风盘，后制动盘采用实心盘C、前轮、后轮的制动盘均为实心盘D、VSA适用于所有车型
在车辆前后轮均采用盘式制动器的情况下，一般将通风盘式制动器用于前轮，而后轮则采用实心制动盘。请说明为什么不采用相反的安装方式（）A、与前制动器相比，后制动器暴露于相对较少量的气流，因此，通风盘式制动器用在这里效果不好B、前轮制动器承受较高的负荷，并产生较多的热量C、后轮的制动管路比前轮的制动管路长，因此可以达到更好的冷却效果D、由于前制动器还暴露于发动机产生的热量，所以要求较高的冷却性能
前盘后鼓式液压制动系统汽车，一般前、后轮制动器的液压油压力大小为（）。A、前、后轮制动器的液压油压力相等B、前、后制动器的液压油压力无关系C、前制动器的液压油压力大于后轮D、前制动器的液压油压力小于后轮
科诺尔（ZFAV-13290）盘式车轮制动器一级保养工艺要求，检查后轮车轮制动器（ZF盘式车轮制动器）作业项目，检查后轮轮毂及后轮制动器（支车检查后轮）工序的工艺要求不包括（）。A、检查摩擦片磨损情况及压板、压簧、报警线固定情况B、转动制动盘一周，检查制动盘表面C、检查后桥外观D、前轮打掩，使用支车设备，按照支车操作规程支起车轮
单选题如果车辆的前后轮均使用盘式制动器，风冷式圆盘通常用于前轮上，实心式圆盘通常用于后轮上：说明为什么不运用相反的模式(即，前轮=实心式；后轮=风冷式)。（）A与前制动器相比，从后制动器通过的空气相对较少；所以，如果在后轮上使用风冷式圆盘，该圆盘将无效B前轮制动器承受的负荷更大，并产生很大的热量C与后轮连接的制动器管路比与前轮连接的制动器管路更长；因此，可以达到更佳的散热效果D由于前制动器也遭受到发动机的热量，所以需要更好的散热性能
判断题一般轿车上，前轮采用鼓式制动器，后轮采用盘式制动器。A对B错