列车在区间内发生分离后的运行组织措施:担当救援机车的司机进入封锁区间后,要严格控制速度,接近被救援的车列()m时一度停车。 A.10B.100C.5D.50
列车在区间内发生分离后的运行组织措施:担当救援机车的司机进入封锁区间后,要严格控制速度,接近被救援的车列()m时一度停车。
A.10
B.100
C.5
D.50
相关考题：
在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按隔离模式进入区间,在接近被救援列车()km时,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过()km／h,在距被救援列车不小于()m处一度停车,与被救援列车联系确认后进行作业。
在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按隔离模式进入区间,在接近被救援列车2km时,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过20km£¯h,在距被救援列车不小于()m处一度停车,与被救援列车联系确认后进行作业。 A.300B.400C.500D.600
救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列()km时,要严格控制速度,同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系,或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不得超过20km／h,在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认,并按要求进行作业。 A.1B.2C.3D.4
救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列2km时,要严格控制速度,同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系,或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不得超过()km／h,在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认,并按要求进行作业。 A.10B.15C.20D.30
列车在区间内发生分离后,当救援机车的司机接到救援命令后,必须认真确认区间停车地点、位置.进入封锁区间后,要严格控制速度,接近被救援的车列()m时一度停车,由尾部处理人员用手持电台与司机联系,然后以不超过()km／h的速度连挂。挂好车列并进行制动试验后,由防护人员撤除防溜。 A.30B.50C.3D.5
救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列( )时，要严格控制速度。A.1kmB.2kmC.3kmD.4kin