常压炉炉出口温度和常压塔进料段压力不变,如果过汽化率过低则()。 A、最顶一条侧线馏分变宽B、中间的侧线馏分变宽C、最低一条侧线馏分变宽D、最低一个侧线馏变窄
正常生产中，以下（）种情况可以判断为减压炉进料中断。A、减压塔液面下降B、减压炉各路进料为零C、常压侧线出黑油D、减压炉出口温度及各分支温度升高
正常生产中，以下（）种情况可以判断常压炉进料中断。A、常压塔液面下降B、常压炉各路进料为零C、初侧线出黑油D、常压炉出口温度及各分支温度升高
开车过程中，常压塔开侧线合适常压炉出口温度是（）。A、200℃B、300℃C、360℃D、380℃
正常生产中，减压炉进料中断体现在（）。A、常底温度升高B、常底液面上升C、常压侧线出黑油D、减底液面升高
当常减压蒸馏装置正常停车时，（）可以停炉管注汽。A、常压炉出口温度降至340℃左右B、常压炉出口降温至200℃左右C、减压炉出口温度降至340℃左右D、减压炉出口温度降至200℃左右
提高常压炉出口温度，其他操作条件不调整，则（）。A、常压塔顶温度升高B、常压塔顶产品收率上升C、常压塔进料汽化率提高D、常压塔顶产品收率下降
常压炉炉出口温度和常压塔进料段压力不变，如果过汽化率过高则（）。A、最顶一条侧线收率要降低B、中间的侧线收率要降低C、最低一条侧线收率要降低D、所有侧线收率都要降低
正常生产中，常压炉进料中断会出现的现象是（）。A、初底温度升高B、初底液面上升C、常底液面上升D、常顶压力升高
影响常压炉负荷的因素有（）。A、初侧线抽出量B、处理量C、原油性质D、炉进料温度
开车过程中，常压塔开侧线的合适常压炉出口温度是（）。A、200℃B、300℃C、360℃D、380℃
装置开车时，开常压侧线的关键是（）。A、升温速度B、炉出口温度C、回流稳定D、控制顶温
下述现象与常压炉进料中断无关的为（）。A、常压塔液面下降B、初馏塔液面上升C、减压塔液面下降D、常压炉出口温度及各分支温度升高
（）是常顶（汽油）产品干点的主要调节参数。A、常底温度B、常顶温度C、常顶压力D、常底液面
单选题（）是常顶（汽油）产品干点的主要调节参数。A常底温度B常顶温度C常顶压力D常底液面
单选题正常生产中，以下（）种情况可以判断常压炉进料中断。A常压塔液面下降B常压炉各路进料为零C初侧线出黑油D常压炉出口温度及各分支温度升高
单选题常压炉炉出口温度和常压塔进料段压力不变，如果过汽化率过低则（）。A最顶一条侧线馏分变宽B中间的侧线馏分变宽C最低一条侧线馏分变宽D最低一个侧线馏变窄
单选题装置开车时，开常压侧线的关键是（）。A升温速度B炉出口温度C回流稳定D控制顶温
多选题提高常压炉出口温度，其他操作条件不调整，则（）。A常压塔顶温度升高B常压塔顶产品收率上升C常压塔进料汽化率提高D常压塔顶产品收率下降
单选题常压炉炉出口温度和常压塔进料段压力不变，如果过汽化率过高则（）。A最顶一条侧线收率要降低B中间的侧线收率要降低C最低一条侧线收率要降低D所有侧线收率都要降低
单选题当常减压蒸馏装置正常停车时，（）可以停炉管注汽。A常压炉出口温度降至340℃左右B常压炉出口降温至200℃左右C减压炉出口温度降至340℃左右D减压炉出口温度降至200℃左右
单选题正常生产中，减压炉进料中断体现在（）。A常底温度升高B常底液面上升C常压侧线出黑油D减底液面升高
单选题开车过程中，常压塔开侧线合适常压炉出口温度是（）。A200℃B300℃C360℃D380℃
多选题常压炉出口温度过高，会造成（）。A常顶温度升高B常压侧线产品变重C常压侧线产品变轻D常顶温度下降
单选题下述现象与常压炉进料中断无关的为（）。A常压塔液面下降B初馏塔液面上升C减压塔液面下降D常压炉出口温度及各分支温度升高
单选题正常生产中，以下（）种情况可以判断为减压炉进料中断。A减压塔液面下降B减压炉各路进料为零C常压侧线出黑油D减压炉出口温度及各分支温度升高
单选题开车过程中，常压塔开侧线的合适常压炉出口温度是（）。A200℃B300℃C360℃D380℃