追加减压一般不应超过两次,累计减压量不超过140好a。() 此题为判断题(对，错)。

追加减压一般不应超过两次,累计减压量不超过140好a。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

列车运行中施行常用制动时,累计减压量,不应超过()。 A、140kPaB、170kPaC、240～260kPaD、最大有效减压量
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施行常用制动时,列车少量减压停车后,应追加减压至()kPa以上。 A、80kPaB、100kPaC、120kPaD、140kPa
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操纵制动机追加减压一般不应超过两次,一次追加减压量不得超过()减压量。
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下列关于制动机使用的叙述正确的是()。 A、初次减压量，不得少于50kPaB、一次追加减压量，不得超过初次减压量C、累计减压量，不应超过最大有效减压量D、初次减压量，不得少于40kPa
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追加减压一般不应超过三次;一次追加减压量,不得超过初次减压量。() 此题为判断题(对，错)。
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一次追加减压量超过初次减压量,会使列车制动力急剧增加,不利于平稳操纵。() 此题为判断题(对，错)。
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列车制动机安定试验的减压量一般为( )kPa。A.60B.100C.140D.170
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以减压为目的的胸膜腔穿刺术，首次放液量一般不超过A．400mlB．500mlC．600mlD．800mlE．1000ml
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关于消防给水系统采用减压阀减压分区供水的设置要求，下列说法错误的是（ ）。A.减压阀应根据消防给水设计流量和压力选择，并校核在150%设计流量时，减压阀的出口动压不应小于设计值的65%B.每一供水分区应设不少于两组减压阀组，每组减压阀组宜设置备用减压阀C.当一级减压阀减压不能满足要求时，可采用减压阀串联减压，但串联减压不应大于两级，第二级减压阀宜采用比例式减压阀，阀前后压力差不宜超过0.40MPaD.减压阀仅应设置在单向流动的供水管上，不应设置在有双向流动的输水干管上
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