列车制动机安定试验的减压量一般为( )kPa。A.60B.100C.140D.170

列车制动机安定试验的减压量一般为( )kPa。

A.60

B.100

C.140

D.170

相关考题：

《操规》规定:列车制动机全部试验,自阀施行最大有效减压,对列车制动机进行安定试验,以便检车员检查列车制动机,要求制动机此时不能发生()。
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进行列车制动机简略试验时,列车管的减压量应为140Kpa。() 此题为判断题(对，错)。
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进行列车制动机试验过程中,当列车管减压至最大有效减压量时,司机应检查列车管漏泄量,其压力下降每分钟不得超过20kPa。() 此题为判断题(对，错)。
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旅客列车、特快及快速货物班列遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次()操纵。 A.100kPa的减压量B.140kPa的最大减压量C.170kPa的最大减压量
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自阀减压50kPa(编组60辆及以上时为70kPa)并保压1min,对列车制动机进行(),全列车必须发生制动作用,并不得发生自然缓解,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa。 A.简略试验B.感度试验C.安定试验D.持续一定时间的保压试验
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客车制动机单车试验时感度试验的减压量一般为( )。A.30kPaB.40kPaC.50kPaD.60kPa
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货物列车制动机简略试验的减压量一般为()。 A、80kPaB、100kPaC、120kPaD、140kPa
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货物列车制动机安定试验的减压量一般为()。 A、60kPaB、100kPaC、140kPaD、180kPa
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货物列车制动机感度试验的减压量一般为()。 A、30kPaB、40kPaC、50kPaD、60kPa
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