扣件伤损达到()标准,应有计划地修或更换? A.螺旋道钉折断、浮起，螺帽或螺杆丝扣损坏，严重锈蚀B.弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力C.扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过1mmD.挡板座、铁座损坏或作用不良
扣件伤损达到()标准,应有计划地修或更换?
A.螺旋道钉折断、浮起，螺帽或螺杆丝扣损坏，严重锈蚀
B.弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力
C.扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过1mm
D.挡板座、铁座损坏或作用不良
相关考题：
下列()情况达到扣件伤损标准,应有计划地修理或更换。 A.螺旋道钉折断、浮起，螺帽或螺杆丝扣损坏，严重锈蚀B.垫圈损坏或作用不良C.弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力D.挡板座、铁座损坏或作用不良
混凝土扣件伤损达到()及挡板座、铁座损坏或作用不良;预埋套管损坏标准,应有计划地修理或更换。 A.螺旋道钉折断、浮起，螺帽或螺杆丝扣损坏，严重锈蚀B.垫圈损坏或作用不良C.弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力D.扣板、轨距挡板严重磨损、锈蚀，扣板、轨距挡板前后离缝超过2mm
扣件大修周期根据对状态评价结果确定,成段扣件达到以下伤损标准,应成段更换大修。 A.弹条折断或失效、锈蚀严重B.螺旋道钉折断或锈蚀严重C.轨下垫板压溃、严重变形或丧失作用D.其他零部件状态不良、锈蚀或伤损严重
轨道加强设备伤损达到下列标准,应有计划地修理或更换:①轨距杆折断或丝扣损坏,螺帽、垫圈、铁卡损坏或作用不良。②轨撑损坏或作用不良。③防爬器折损,穿销不紧或作用不良。④防爬支撑断面小于110cm2,损坏、腐朽或作用不良。() 此题为判断题(对，错)。
轨道加强设备伤损应有计划地修理或更换，下列叙述中不属于轨道加强设备伤损标准的是( )。A.轨距杆折断或丝扣损坏，螺帽、垫圈、铁卡损坏或作用不良B.轨撑损坏或作用不良C.防爬器折损，穿销不紧或作用不良D.弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力