欠轴列车是指列车的实际重量比该区段牵引定数少30t以上,连续运行的距离超过机车乘务规定区段长度1／2的列车。() 此题为判断题(对，错)。

欠轴列车是指列车的实际重量比该区段牵引定数少30t以上,连续运行的距离超过机车乘务规定区段长度1／2的列车。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

超重列车是指列车重量超过列车运行图规定的牵引定数81t及以上,且连续运行距离超过机车规定区段的()的货物列车。 A、1/3B、1/2C、2/3D、3/4

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货物列车重量、长度均为未达到运行图规定标准，连续运行距离超过机车乘务区段（）时，应按欠重列车办理。A.1/3B.1/2C.1/4D.1/5

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超重列车是指列车实际编成的重量超过运行图规定重量（）以上，连续运行距离超过机车乘务区段1/2。A.61tB.71tC.81tD.91t

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某区段货物列车重量标准为4000t，列车长度标准为70·0，现该区段某一区段列车实际重量为4081t，计长57·6，则该列车为( )。A.满轴列车B.超重列车C.欠轴列车D.超长列车

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小品类货物列车的列车牵引定数是()。 A.运行区段最低牵引定数B.运行区段最高牵引定数C.运行区段平均牵引定数D.不确定(沿途进行加减轴)

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列车牵引重量按运行图规定的牵引定数欠81吨及以上,同时换长欠1.5及以上,连续运行距离超过规定机车乘务区段的1£¯2的货物列车为欠重列车。() 此题为判断题(对，错)。

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某货物列车牵引定数为4OOOt,实际牵引3290t,连续运行距离超过规定区段的1／2,该列车为欠轴列车。() 此题为判断题(对，错)。

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某区段货物列车重量标准为4000t，列车长度标准为70·0，现该区段某一区段列车实际重量为1218t，计长70·1，则该列车为( )。A.满轴列车B.超重列车C.欠轴列车D.超长列车

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欠轴是指列车重量未达到牵引定数的要求，但列车长度达到列车换长标准的要求。

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