某区段货物列车重量标准为4000t，列车长度标准为70·0，现该区段某一区段列车实际重量为4081t，计长57·6，则该列车为( )。A.满轴列车B.超重列车C.欠轴列车D.超长列车

某区段货物列车重量标准为4000t，列车长度标准为70·0，现该区段某一区段列车实际重量为4081t，计长57·6，则该列车为( )。

A.满轴列车

B.超重列车

C.欠轴列车

D.超长列车

相关考题：

甲乙区段牵引重量为4000t，如某货物列车编成重量为（），并运行完甲乙全区段，则该货物列车时满轴列车。A.4081tB.3920tC.3900tD.3919t
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货物列车重量、长度均为未达到运行图规定标准，连续运行距离超过机车乘务区段（）时，应按欠重列车办理。A.1/3B.1/2C.1/4D.1/5
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甲乙区段牵引重量为4000t,如某货物列车编成重量为(),并运行完甲乙全区段,则该货物列车是满轴列车。 A、4081tB、3920tC、3900tD、3919t
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如甲站至乙站区段牵引定数为4000t,乙站至丙站区段牵引定数也为4000t,则甲站编组到达丙站的始发列车,经过乙站时的称呼是()。 A、改编列车B、无调中转列车C、部分改编中转列车D、解体列车
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欠轴列车是指列车的实际重量比该区段牵引定数少30t以上,连续运行的距离超过机车乘务规定区段长度1／2的列车。() 此题为判断题(对，错)。
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区段货物列车编组合成闸瓦的重车45辆，其中轴重21t的货车30辆，轴重23t的货车15辆，列车总重4000t，列车主管压力为500kPA,每百吨列车重量的换算闸瓦压力为( )。A.220kNB.210kNC.222kND.212kN
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某区段货物列车重量标准为4000t，列车长度标准为70·0，现该区段某一区段列车实际重量为1218t，计长70·1，则该列车为( )。A.满轴列车B.超重列车C.欠轴列车D.超长列车
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一定的机车类型和数量，在某一区段所能牵引的列车重量标准，叫做列车牵引质量。
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一定的机车类型和数量，在某一区段所能牵引的列车重量标准，叫做列车（）
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