空气制动防滑系统:在空气制动时有效的(),保证制动安全。 A.增大粘着B.利用粘着C.防止轮对擦伤D.防止空转
空气制动防滑系统:在空气制动时有效的(),保证制动安全。
A.增大粘着
B.利用粘着
C.防止轮对擦伤
D.防止空转
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CRH1A型动车组制动系统的混合分配优先顺序为（）。A.动力车空气制动-再生制动-拖车空气制动B.再生制动-拖车空气制动-动力车空气制动C.拖车空气制动-再生制动-动力车空气制动D.再生制动-动力车空气制动-拖车空气制动
地铁列车的制动控制系统主要包括电气（）单元（司控器或ATO）、牵引/电制动控制单元（）、列车控制系统（VCU）、空气制动控制单元（EP2002）以及供风系统、防滑系统和单元制动机等组成部分。
3、关于液压制动系统排空气，下述说法错误的是（）。A．在进行液压制动系统排空气操作前，要检查制动液液位和制动系统是否泄漏。B．连续踩制动踏板，有利于制动管路中空气快速排放。C．拧下制动轮缸放气阀上的防尘帽时禁止佩戴橡胶手套。D．排气过程中，需时刻关注制动储液罐内制动液的液面高度，低于MIN刻线时需要及时添加，以防制动液面过低，导致空气再次进入制动管路系统。
关于液压制动系统排空气，下述说法错误的是（）。A．排气过程中，需时刻关注制动储液罐内制动液的液面高度，低于MIN刻线时需要及时添加，以防制动液面过低，导致空气再次进入制动管路系统。B．连续踩制动踏板，有利于制动管路中空气快速排放。C．拧下制动轮缸放气阀上的防尘帽时禁止佩戴橡胶手套。D．在进行液压制动系统排空气操作前，要检查制动液液位和制动系统是否泄漏。
CRH2型动车组常用制动时，对于一动一拖组成的控制单元，各制动装置动作的优先顺序是A．A 拖车空气制动、电制动、动车空气制动B．B 电制动、拖车空气制动、动车空气制动C．C 动车空气制动、电制动、拖车空气制动D．动车空气制动、拖车空气制动