在货物运输保险业务中,单独海损是()。 A.部分损失的一种B.全部损失的一种C.有时为部分损失,有时为全部损失D.推定全损的一种

在货物运输保险业务中,单独海损是()。

A.部分损失的一种

B.全部损失的一种

C.有时为部分损失,有时为全部损失

D.推定全损的一种


相关考题:

在海洋货物运输保险中,保险人对于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水、自然灾害造成的单独海损不赔,但对于全部损失要赔,按这些责任承担的险种是()。A、水渍险B、海洋货运一切险C、海洋货运平安险D、附加险

在海上货物运输保险中,存在委付现象的前提是发生( )。A.实际全损B.推定全损C.共同海损D.单独海损

平安险按其英文原意是单独海损不赔。在实务中,保险人不赔单独海损的情况是指( )。A.由于自然灾害造成的单独海损B.由于意外事故造成的单独海损C.由于意外事故发生后自然灾害造成的单独海损D.由于转运或者装卸造成的单独海损

下列所列保险业务中,不需要按有关规定提取保险保障基金的业务是( )。A. 人身意外伤害保险业务B. 国内货物运输保险业务C. 汽车第三者责任保险业务D. 长期健康保险业务

下列所列保险业务中,不需要按有关规定提取保险保障基金的业务是( )。A.人身意外伤害保险业务S 下列所列保险业务中,不需要按有关规定提取保险保障基金的业务是( )。A.人身意外伤害保险业务B.国内货物运输保险业务C.汽车第三者责任保险业务D.长期健康保险业务

在海上货物运输中,某船承运的1000箱茶叶随船舶一起淹没,该损失属于( )。A.实际全损B.推定损失C.共同海损D.单独海损

在我国外贸货物运输保险业务中,三种基本险和特殊附加险中的罢工险,均可适用“仓至仓”条款。

海上货物运输保险中的部分损失包括A.单独海损B.共同海损C.单独费用D.意外事故

在海运货物保险业务中,共同海损属于()A.全部损失B.部分损失C.单独海损D.推定全损