在海上货物运输保险中，存在委付现象的前提是发生（ ）。A.实际全损B.推定全损C.共同海损D.单独海损

在海上货物运输保险中，存在委付现象的前提是发生（ ）。

A.实际全损

B.推定全损

C.共同海损

D.单独海损

相关考题：

海上货物运输保险负责的全损包括( )A.货物失去了原有的使用价值B.共同海损C.实际全损D.单独海损E.推定全损
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委付发生于保险人赔偿了（）。A.实际全损B.推定全损C.单独海损D.共同海损
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海上保险中的委付制度仅适用于A.A.共同海损B.B.单独海损C.C.实际全损D.D.推定全损
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委付可适用于( )。 A实际全损B推定全损C共同海损D单独海损
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保险委付的前提是（ ）。A．推定全损B．实际全损C．部分全损D．部分损失
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海上保险中的委付制度仅适用于( )。A．共同海损B．单独海损C．实际全损D．推定全损
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保险委付的前提是保险标的的：()A.实际全损B.单独海损C.推定全损D.共同海损
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在国际海运保险中，当保险标的处于()状态时，一般会发生委付行为。A:推定全损B:共同海损C:实际全损D:单独海损
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保险委付的前提是保险标的的（）A．单独海损B．共同海损C．实际全损D．推定全损
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