单选题选出没有在自动变速器中使用到的传感器()A车速传感器B凸轮轴位置传感器C节气门位置传感器D液压油温度传感器

单选题
选出没有在自动变速器中使用到的传感器()
A

车速传感器

B

凸轮轴位置传感器

C

节气门位置传感器

D

液压油温度传感器


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

自动变速器硬件输入信号指的是传感器输入信号。()

电控自动变速器中的1号车速传感器为主传感器,2号车速传感器为备用传感器。

电控自动变速器的传感器有()传感器、()传感器、()传感器、()传感器和车速传感器。

下列说法中,不属于自动变速器不能升挡故障原因的是()。A、车速传感器有故障B、自动变速器油面太低C、节气门位置传感器调整不当D、换挡阀卡滞

电控自动变速器与液控自动变速器相比,是以发动机节气门位置传感器信号取代传统的()或()的装置。

自动变速器电控装置由传感器、执行器、ECU组成。

变速器油温传感器安装在自动变速器()上,用于检测自动变速器的液压油的温度,以作为ECU进行换挡控制、()和锁止离合器控制的依据。

变速器油温传感器安装在自动变速器壳体上。()

选出没有在自动变速器中使用到的传感器()A、车速传感器B、凸轮轴位置传感器C、节气门位置传感器D、液压油温度传感器

自动变速器中使用的3种主要橡胶油封,其断面形状是();();()等。

简述车速传感器出现故障时,自动变速器的失效保护方式。

自动变速器的车速传感器出现故障时,ECU不能进行自动换档控制,此时自动变速器的档位由()的位置决定。

电控自动变速器的一、二号车速传感器失效,不会妨碍正常的自动换档操作。

电控自动变速器(ECT)利用节气门位置传感器和车速传感器的信号来控制换档。

在汽车集中控制系统中,车速传感器也是自动变速器的主控制信号。

电控自动变速器的控制系统有哪些传感器?

自动变速器中使用的三种主要橡胶油封的形式是()、()和()等。

以下哪项不是自动变速器计算机控制系统输入端的零部件?()A、液压阀体压力开关组B、车速传感器C、自动变速器输入轴转速传感器D、ATF温度传感器E、驱动模式开关F、故障诊断接口

在电控自动变速器中,以发动机节气门位置传感器信号取代传统的()或()装置。

电控自动变速器工作时,既需要油温传感器信号,也需要水温传感器信号。

车速传感器故障会使自动变速器不能升档。

()的作用用于检测自动变速器油温度。A、自动变速器油温传感器B、空档开关C、车速传感器D、输入轴转速传感器

关于自动变速器的描述,下列哪些是正确的?()A、所有的自动变速器都是无级变速,内部没有档位的B、自动变速器根据结构不同,有些是有档位的,只是它会根据路况需要自动切换C、自动变速器不管在爬坡或者高速行驶,最好放在D档,对汽车变速器起保护作用D、自动变速器油耗比手动变速器大

填空题自动变速器的车速传感器出现故障时,ECU不能进行自动换档控制,此时自动变速器的档位由()的位置决定。

判断题变速器油温传感器安装在自动变速器壳体上。()A对B错

填空题电控自动变速器与液控自动变速器相比,是以发动机节气门位置传感器信号取代传统的()或()的装置。

填空题电控自动变速器的传感器有()传感器、()传感器、()传感器、()传感器和车速传感器。