发动机润滑油无油压是由于()。A、主油道调压阀内弹簧压紧力太大B、曲轴各轴承间隙过小C、油底壳内机油油面过低D、机油粘度过大

发动机润滑油无油压是由于()。

  • A、主油道调压阀内弹簧压紧力太大
  • B、曲轴各轴承间隙过小
  • C、油底壳内机油油面过低
  • D、机油粘度过大

相关考题:

柴油机凸轮轴轴颈与轴承磨损,是由于润滑油(),导致局部缺油,产生于摩擦而磨损。 A、温度正常B、油压太高C、油压正常D、油压太低

当油压低于某一限定值时,进油压力阀打开,润滑油全部进入油道,保证发动机可靠润滑。() 此题为判断题(对,错)。

柴油机润滑系统监测润滑油压力的仪表是()A、润滑油油温表B、润滑油压力表C、润滑油油位表

联启直流油泵的信号是()A、润滑油压低Ⅰ值B、润滑油压低Ⅱ值C、润滑油压低Ⅲ值D、润滑油压低Ⅳ值

在正常情况下,发动机润滑油压力是()A、441—588KpaB、196--392KpaC、147Kpa以上

当润滑油压力低,在辅助油泵启动前,润滑油高位槽将向润滑油总管供油,缓冲润滑油压力下降的幅度,保证油压高于联锁值,防止由于润滑油压过低造成联锁停车。

油泵处压力排泄阀卡住会使双燃料发动机润滑油系统滑油压力()。

主机直流润滑油泵联启的油压()A、润滑油压低于0.039MPAB、润滑油压低于0.029MPAC、润滑油压低于0.049MPA

发动机润滑油无油压是由于()A、主油道调压阀内弹簧压紧力太大B、曲轴各轴承间隙过小C、油底壳内机油油面过低D、机油粘度过大

机油泵的出油压力不是常数,它随着()的大小而改变。A、发动机的转速B、润滑油粘度C、润滑油路中的阻力D、摩擦面配合间隙E、发动机的温度

发动机润滑油过脏,会导致()A、空气滤清器堵塞B、发动机温度过低C、机油压力表不正常

透平机组个别轴承温度偏高是由于()。A、润滑油压力低B、轴承损坏C、轴承供油量低D、润滑油温度高

对密封油和润滑油关系表述正确的是()。A、作用不完全相同B、润滑油压力低于密封油压力C、润滑油油滤压差高低对密封油压力无影响D、润滑油压力等于密封油压力

为了防止因润滑油压力低而损坏机组,大型机组都设有()A、润滑油压力低停控制油联锁B、润滑油压力低降转速联锁C、润滑油压力低启备泵联锁D、润滑油压力低停润滑油冷却器联锁

当按下卡特3412型柴油机启动开关后,首先要查看主油道润滑油压力表数值,如10秒内无显示,必须立即停止发动机检查。()

机油压力表是用来指示发动机运转时()主油道的润滑油压力。A、行驶系B、冷却系C、传动系D、润滑系

可能会导致发动机润滑系中润滑油压力过高的是()。A、限压阀弹簧过软B、由于脏堵,使限压阀阀门不能打开C、在维修时,漏装限压阀弹簧D、在维修时,漏装限压阀阀门(钢球)

发动机大修竣工验收的主要项目有:()A、气缸压缩压力B、发动机异响C、润滑油压力D、各种转速的运转

()用于发动机润滑油快速检测。A、润滑油质量分析仪B、油压表C、发动机分析仪D、尾气分析仪

由于主轴承间隙量的增加,会发生下列哪一种情况?()A、润滑油压升高B、润滑油压降低C、润滑油压不变化D、润滑性能变好

发动机润滑系统机油压力下降这是因为()。A、润滑油粘度太稠B、曲轴轴瓦严重磨损C、发动机温度太低D、发动机转速太高

发动机机油油耗超标的原因是()。A、机油粘度过大B、润滑油道堵塞C、润滑油漏损D、机油压力表或传感器有故障

润滑油质量分析仪能进行发动机润滑油的()。A、快速检测B、油压检测C、油温检测D、十六烷值

发动机润滑油路中的油压越高越好。

汽轮机轴承润滑油压正常为(),当润滑油压()时联启交流润滑油泵,当润滑油压()时联启直流事故油泵,当润滑油压()时联跳汽轮机及盘车。

判断题当发动机润滑油的温度过高,会造成润滑油压力偏低。A对B错

多选题能够评价发动机技术状况的指标有()。A润滑油污染指数B发动机润滑系统油压C相对汽缸压力D起动电压

填空题油泵处压力排泄阀卡住会使双燃料发动机润滑油系统滑油压力()。