活塞与气缸之间的配合间隙过大、过小或分配不均匀都会使(),造成拉缸事故。 A、对中性差B、运转不良C、油膜破坏D、燃烧不良
活塞与气缸之间的配合间隙过大、过小或分配不均匀都会引起()。 A、磨合不良B、磨损C、敲缸D、拉缸
引起气缸套内圆表面热疲劳裂纹的原因是()。 A、频繁起动、停车B、超负荷运转C、冷却不良D、拉缸
冷却水质不好,含有大量杂质,易使冷却水管堵塞或腐蚀泵轴,应()。 A、增大冷却水压B、增大冷却水量C、更换水源D、降低冷却水压
柴油机气门座出现磨损、烧损是与()有关的。 A、空气滤清不良B、燃油滤清不良C、机油滤清不良D、冷却水不清洁
压缩气体和液化气体,因其中含有()或固体杂质,从管道口或破损处高速喷出时,都会在强烈摩擦下产生大量的静电,导致燃烧或爆炸事故。 A、电荷B、液体C、电子D、金属
空气、机油中含有()会造成拉缸故障。 A、柴油B、水分C、硬质颗粒D、氧气
对于内燃机，若冷却过渡会使内燃机机油（），运转阻力（），从而使（）。
发动机（）可导致气缸壁拉伤。A、缸壁不能建立油膜B、活塞顶积炭过多C、机油中含有杂质D、气缸与活塞间隙大
造成汽缸拉缸的原因有（）。A、曲轴弯曲或止推轴承间隙不当B、连杆轴承装配不当C、缸壁间隙或活塞环开口间隙过小D、润滑不良或有杂质进入气缸E、活塞裙部圆度不符合技术要求
手摇曲轴转动阻力很大，无法启动柴油机，不可能的原因是（）。A、未打开减压阀B、拉缸C、烧瓦D、缸少柴油、机油、冷却水
东内内燃机车机油系统是以机油泵作为动力迫使机油循环流动，机油经过滤清和冷却后问柴油机各部件摩擦表面供给一定压力和温度的洁净机油并冷却活塞。机油带出摩擦及部分（），最后流回柴油机油底壳内。A、杂质B、金属粉末C、燃油的热量D、燃烧杂质
引起轴承发热的因素有（）。A、润滑油过少或中断B、润滑油含有杂质C、装配间隙小D、润滑油冷却不良
机油压力过低的原因是（）。A、机油量不足B、机油量过多C、机油有杂质D、机油内不含有水分
内燃机车上，用冷却水将机油冷却的装置叫（）。A、机油热交换器B、工作油交换器C、机油滤清器D、燃油加热器
不会引起柴油机拉缸的是（）。A、冷却水温过高B、空滤破损C、废气涡轮增压器油封损坏D、机油压力过低
发电车KTA-l9G2型柴油机活塞冷却喷嘴堵塞将可能造成（）。A、拉缸B、低油压C、高油压D、机油温度过高
机油稀释变质、冷却不佳和燃烧不良等原因，都会导致柴油发动机（）故障的产生。A、过冷B、过热C、振动D、颤动
冷却液中有机油的原因是（）。A、缸套水封破损B、加冷却液时带入C、机油冷却器损坏D、缸盖裂
填空题对于内燃机，若冷却过渡会使内燃机机油（），运转阻力（），从而使（）。
单选题机油稀释变质、冷却不佳和燃烧不良等原因，都会导致柴油发动机（）故障的产生。A过冷B过热C振动D颤动
单选题活塞与气缸之间的配合间隙过大、过小或分配不均匀都会引起（）。A磨合不良B磨损C敲D拉缸
单选题东内内燃机车机油系统是以机油泵作为动力迫使机油循环流动，机油经过滤清和冷却后问柴油机各部件摩擦表面供给一定压力和温度的洁净机油并冷却活塞。机油带出摩擦及部分（），最后流回柴油机油底壳内。A杂质B金属粉末C燃油的热量D燃烧杂质
单选题不会引起柴油机拉缸的是（）。A冷却水温过高B空滤破损C废气涡轮增压器油封损坏D机油压力过低
单选题活塞与气缸之间的配合间隙过大、过小或分配不均匀都会使（），造成拉缸事故。A对中性差B运转不良C油膜破坏D燃烧不良