发动机怠速是声响为清脆的“铛铛”响、温度低时声响明显，正常温度时减弱或消失的，单缸断火时声响减弱或消失的发动机异响是（）。A曲轴主轴承响B连杆轴承响C活塞敲缸响D活塞销响
活塞销异响，做断火试验，响声（）。A、减弱或消失B、增大C、异响没有变化D、减小
发动机热车运转时，气缸内发出尖锐、清脆的金属敲击声，温度越高响声越大。单缸断火时响声减弱，复缸时会出现明显的几声连续响，故障是（）。A、活塞敲缸B、气门响C、活塞环响D、活塞销响
在进行单缸断火实验时，声响无变化可能是（）。A、活塞销响B、曲轴轴承响C、活塞环响
发动机活塞销发出异响，若急加速，声响尖锐，进行断油试验，声响减弱，则为活塞销折断。
在进行单缸断火试验时，声响无变化可能是（）。A、活塞销响B、曲轴轴承响C、活塞环响D、火花塞响
用单缸断火法检查发动机异响，声响明显减弱或消失，则说明（）。A、该缸活塞敲缸异响B、该缸连杆轴承异响C、该缸活塞环折断D、气门脚异响
活塞销自由常动将某缸断火试验，声响（）A、反而消失B、反而加重C、严重变坏
活塞销响每抖一下加速踏板，能听到实出的（）而连续的“嗒嗒”声响。A、尖锐B、刺耳C、当当
活塞销折断做单缸断火试验，（）声响减弱但不消失。A、啪啪B、当当C、吭吭
活塞销折断将某缸断火试验声响（）A、减弱或消失B、加大或增强C、严重或变坏
发动机冷态敲缸，异响明显，热态时减弱，若某缸断火试验后声响进一步减弱或消失，即可诊断为（）响。A、活塞头部与缸壁敲击B、活塞裙部与缸壁敲击C、活塞环与缸壁敲击D、活塞与缸壁敲击
发动机活塞销异响，急加速时，声响尖锐，进行断火试验时，声响减弱，则可判断为活塞销折断。
用单缸断火检查，声响减弱或消失，则说明（）。A、该缸活塞环折断B、该缸连杆轴承响C、该缸曲轴轴承响
（）不是活塞销松旷造成异响特征。A、发出尖脆的嗒嗒声B、温度升高，声音减弱或消失C、怠速或低速较明显D、单缸断（油）时，声音减弱或消失，恢复工作时，声音明显或连续两声响声
发动机活塞销异响，若急加速，声响尖锐，进行断火试验，声响减弱，则可判断为活塞销折断。
判断活塞环敲击异响时，做单缸断火试验，声响减弱但不消失，把旋具放在火花塞上细听，发出（）声响，则为活塞环折断。A、啪啦、啪啦B、噗、噗C、漏气声
若发动机怠速运转时发出有节奏声响，转速提高声响增大，中速以上时声响模糊嘈杂，断火试验时声响不变，则可诊断为（）故障。A、曲轴响B、气门响C、凸轮轴响
单选题在进行单缸断火试验时，声响无变化可能是（）。A活塞销响B曲轴轴承响C活塞环响D火花塞响
单选题活塞销异响，做断火试验，响声（）。A减弱或消失B增大C异响没有变化D减小
单选题发动机怠速是声响为清脆的“铛铛”响、温度低时声响明显，正常温度时减弱或消失的，单缸断火时声响减弱或消失的发动机异响是（）。A曲轴主轴承响B连杆轴承响C活塞敲缸响D活塞销响
单选题发动机热车运转时，气缸内发出尖锐、清脆的金属敲击声，温度越高响声越大。单缸断火时响声减弱，复缸时会出现明显的几声连续响，故障是（）。A活塞敲缸B气门响C活塞环响D活塞销响
单选题以下不属于连杆轴承异响的现象的是（）A发动机怠速运转时无异响或响声较小，急加速时有较重且短促的“当当当”明显连续的敲击声B发动机负荷增加时，声响也会随之增大；发动机温度变化时，声响并无变化C单缸断火响声明显减弱或消失，复火时立即出现（“上缸”现象）D单缸断火，声音消失，火花塞跳火一次发响两次
单选题某发动机在稳定运转时不响，转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声，转速越高，声响越大，有负荷时，声响明显，则此声响为（）。A曲轴主轴承响B连杆轴承响C活塞敲缸响D活塞销响
单选题在进行单缸断火实验时，声响无变化可能是（）。A活塞销响B曲轴轴承响C活塞环响
单选题用单缸断火法检查发动机异响，声响明显减弱或消失，则说明（）。A该缸活塞敲缸异响B该缸连杆轴承异响C该缸活塞环折断D气门脚异响