电子温控器感温元件采用( )电阻A.康铜绕线B.通用漆包线C.正温度系数热敏电阻D.负温度系数热敏电阻
在自动空调系统中，车内温度传感器是具有()的热敏电阻。A.负温度系数B.正温度系数
电子温控器感温元件采用（）电阻。A、康铜绕线B、通用漆包线C、正温度系数热敏电阻D、负温度系数热敏电阻
压力式温控制器用（）A、温包感温，将温度信号转变为电阻信号B、温包感温，将温度信号转变为压力信号C、热敏电阻感温，将温度信号转变为电阻信号D、热敏电阻感温；将温度信号转变为压力信号
RW24型客车空调自动控制系统的温控器采用（）作为测温元件。A、电接点式水银温度计B、热敏电阻C、铂电阻D、感温包
压力式温控制器用（）A、感温包感温，将温度信号转变为电阻信号B、感温包感温，将温度信号转变为压力信号C、热敏电阻感温，将温度信号转变为电阻信号D、热敏电阻感温；将温度信号转变为压力信号
电子式温控器感温元件是（）。A、感温包B、热敏电阻C、热电偶D、双金属片
家用电冰箱通常所用的电子式温度控制器大多采用（）作为感温元件。
窗式空调器中房间温度控制器的感温包所感应的温度主要是（）。
客车自动控制系统采用的测温元件有电接点式水银温度计、（）、铂电阻和充有易挥发液体的感温包等。
空调系统温度控制器有波纹管式和（）式等。A、感温B、热敏电阻C、毛细管
冷库用温度控制器的感温元件应该安装在具有代表性的地方，其周围介质应具有良好的流动性。
压力式温度控制器的原理是（）。A、温包感温，将温度信号转变为电阻信号B、温包感温，将温度信号转变为压力信号C、热敏电阻感温，将温度信号转变为电阻信号D、热敏电阻感温，将温度信号转变为压力信号
电子式温度控制器大多采用（）作为感温元件。 A、热敏电阻B、压敏电阻C、控温三极管D、光敏管
自动空调系统中电子式温度控制器的感温元件是热敏电阻，用以检测（）的出风温度。
在自动空调系统中，车内温度传感器是具有（）的热敏电阻。A、负温度系数B、正温度系数
电桥式座舱温度调节系统中代表要求温度的元件是：（）A、热敏电阻B、温度选择电阻C、感温电阻D、平衡电阻
风挡玻璃电加温系统中，维持风挡正常温度自动控制的敏感元件是：（）A、热敏电阻B、过热电门C、自耦变压器D、可变电阻
温度控制阀中的感温元件安装在内燃机车的（）管路中。A、燃油系统B、机油系统C、冷却水系统D、静液压
单选题压力式温度控制器的原理是（）。A温包感温，将温度信号转变为电阻信号B温包感温，将温度信号转变为压力信号C热敏电阻感温，将温度信号转变为电阻信号D热敏电阻感温，将温度信号转变为压力信号
判断题冷库用温度控制器的感温元件应该安装在具有代表性的地方，其周围介质应具有良好的流动性。A对B错
单选题压力式温控制器用（）A温包感温，将温度信号转变为电阻信号B温包感温，将温度信号转变为压力信号C热敏电阻感温，将温度信号转变为电阻信号D热敏电阻感温；将温度信号转变为压力信号
单选题在自动空调系统中，车内温度传感器是具有（）的热敏电阻。A负温度系数B正温度系数
单选题电子式温度控制器大多采用（）作为感温元件。A热敏电阻B压敏电阻C控温三极管D光敏管
单选题在用TQWQ型气动温度三通调节阀组成的气缸冷却水温度控制系统中，其感温元件采用的是（）。A金属丝热电阻B热敏电阻C感温盒D温包
单选题空调系统温度控制器有波纹管式和（）式等。A感温B热敏电阻C毛细管