如果发动机点火过早,那么在怠速运转时发动机有()现象发生。A、易熄火B、尖锐的刮碰声C、摩擦声D、间断运转

如果发动机点火过早,那么在怠速运转时发动机有()现象发生。

  • A、易熄火
  • B、尖锐的刮碰声
  • C、摩擦声
  • D、间断运转

相关考题:

下列选项中,( )不是点火过早现象。A.手摇曲轴有倒转B.严重爆燃C.怠速时易熄火D.发动机温度过高

发动机怠速运转时,由()控制点火提前角。A、进气管的真空度B、发动机的转速C、发动机的负荷D、发动机的输出转矩

发动机点火时间过早启动阻力大、()、急加速时爆燃敲缸、熄火时发动机反转。A、排气沉重B、怠速发抖C、动力性好D、怠速平稳

在发动机开始运转后,起动机应与曲轴()。A、由分离转为闭合B、由闭合转为分离C、分离;当发动机怠速运转时 才再次闭合D、闭合;当发动机怠速运转时 才再次分离

发动机点火过早,会使()。A、怠速不稳B、发动机过热C、点火高压低偏低D、断电器触点烧蚀

发动机点火系点火过早的现象为()。A、发动机不易启动B、消声器声响沉闷C、怠速运转不平稳,易熄火D、行驶无力,不易加速,发动机温度容易升高

以下哪种情况最适宜检查发动机机油液面?()A、点火开关关闭后立即检查B、发动机运转时最好C、点火开关关闭后几分钟以后检查D、当发动机以高怠速运转时

应在()检查发动机的机油油位.A、点火开关转到OFF后立即进行。B、发动机运转过程中。C、点火开关转到OFF3分钟以后。D、发动机在高怠速运转状态下。

发动机个别缸不工作或点火时间过早,会导致()。A、怠速熄火B、怠速过高C、怠速不稳D、混合气过稀

在电子控制怠速系统中,当发动机怠速运转时接入空调,系统将使发动机自动熄火,以防发动机过热。

电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时()A、转速过高B、转速过低C、忽高忽低D、突然熄火

发动机点火系点火过迟的现象为()。A、怠速运转不平稳,易熄火B、消声器声响沉重,有时放炮,化油器回火C、打开点火开关,手摇发动机有倒转现象D、加速时发动机有严重的爆震声

发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易()或怠速()或运转速度()。

电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时()。A、转速过高B、转速过低C、转速忽高忽低

分电器断电触点间隙过大是()的故障原因之一。A、发动机点火过早B、发动机点火过迟C、发动机单缸不工作D、发动机怠速不稳

如果汽油发动机点火时间过早,会导致发动机启动困难,时而有"把劲"或反转现象,发动机动力性下降,加速时会产生爆震,怠速不稳或易熄火。

如果发动机点火过早,那么在加速时,发动机会有()现象。A、怠速时运转平稳B、摩擦声C、严重的爆震声D、尖锐的刮碰声

为防止开启空调时发动机怠速抖动,此时控制的方式之一应是()的形式.A、停止空调运行B、只有怠速提速C、使发动机中速运转D、发动机推迟点火

发动机个别缸不工作或点火时间过早会导致()。A、怠速熄火B、混合气过稀C、怠速不稳

点火过早可能会引起汽油发动机无怠速的故障。

单选题发动机点火过早,会使()。A怠速不稳B发动机过热C点火高压低偏低D断电器触点烧蚀

单选题发动机个别缸不工作或点火时间过早,会导致()。A怠速熄火B怠速过高C怠速不稳D混合气过稀

填空题点火时间过早时,手摇发动机,曲轴有()现象;加速时有()的声响,怠速时间运转不平稳,容易熄火。

单选题发动机点火时间过早启动阻力大、()、急加速时爆燃敲缸、熄火时发动机反转。A排气沉重B怠速发抖C动力性好D怠速平稳

单选题发动机点火系点火过迟的现象为()。A怠速运转不平稳,易熄火B消声器声响沉重,有时放炮,化油器回火C打开点火开关,手摇发动机有倒转现象D加速时发动机有严重的爆震声

单选题发动机点火系点火过早的现象为()。A发动机不易启动B消声器声响沉闷C怠速运转不平稳,易熄火D行驶无力,不易加速,发动机温度容易升高

填空题发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易()或怠速()或运转速度()。