汽车高速行驶时,应始终保持大于制动总距离的前距,以防追尾事故。
汽车高速行驶时,应始终保持大于制动总距离的前距,以防追尾事故。
相关考题:
、其他汽车规定后轴制动应≥50d,其中上标“d”的含义为:()测试时后轴制动力百分比不做要求;空载用平板制动检验台检验时应大于等于35%;总质量大于3500kg的客车,空载用反力滚筒式制动试验台测试时应大于等于()%,用平板制动检验台检验时应大于等于()%。
在拉铲或反铲作业时,()。 A.履带距工作面边缘距离应大于1.0m,轮胎距工作面边缘距离应大于1.0mB.履带距工作面边缘距离应大于1.0m,轮胎距工作面边缘距离应大于1.5mC.履带距工作面边缘距离应大于1.5m,轮胎距工作面边缘距离应大于1.0mD.履带距工作面边缘距离应大于1.5m,轮胎距工作面边缘距离应大于1.5m
因为前方的交通事故而造成前方车辆急刹车时,为防止追尾事故的发生,最安全的2项行驶方法是()?A、行驶时,应与前方车辆的车距,保持停止距离以上B、打开紧急闪烁灯,跟着紧急车辆行驶C、充分减速到不会与前方车辆相撞的程度,并确保安全距离D、发现危险时,同时使用脚闸和手闸,以缩短制动距离
在拉铲或反铲作业时,()。A、履带距工作面边缘距离应大于1.0m,轮胎距工作面边缘距离应大于1.0mB、履带距工作面边缘距离应大于1.0m,轮胎距工作面边缘距离应大于1.5mC、履带距工作面边缘距离应大于1.5m,轮胎距工作面边缘距离应大于1.0mD、履带距工作面边缘距离应大于1.5m,轮胎距工作面边缘距离应大于1.5m
对追尾事故的责任判定中,下列哪些说法是错误的()。A、追尾事故的发生必须是同车道行驶的机动车,后车未保持足以采取紧急制动措施的安全距离而发生的事故B、追尾事故的发生不一定是同车道行驶的机动车,后车未与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离而发生的事故C、同车道行驶的机动车,后车在超越前车时因遇突发情况制动中与前车尾部相撞的事故,也属追尾事故的范围D、快车道行驶的机动车因遇突发情况在往右则慢车道行驶中与慢车道行驶的机动车尾部相撞,也属追尾事故的范围E、判定后车全责即可
采用制动距离检验行车制动性能,要求对于总质量大于4.5t的汽车、汽车列车及无轨电车,在规定道路上空载,在30KM/h的初始速度下急踩制动时制动距离应不大于()A、9mB、10mC、19mD、20m
单选题船舶航行中,在船首前方发现障碍物,为了使船在最短的纵向距离上避开障碍物,应如何操纵船舶()?A当制动纵距大于旋回纵距时,用车让B当制动纵距小于旋回纵距时,用车让C当制动横距大于旋回横距时,用舵让D当制动纵距小于旋回纵距时,用舵让
单选题船舶航行中,在船首前方发现障碍物,为了使船在最短的纵向距离上避开障碍物,应如何操纵船舶?()A当制动纵距大于旋回纵距时,用舵让B当制动纵距小于旋回纵距时,用舵让C当制动横距大于旋回横距时,用舵让D当制动纵距小于旋回纵距时,用舵让
填空题汽车高速行驶或下长坡连续制动时制动效能保持的程度称为()性能。